驾驶台资源管理培训的几点体会

驾驶台资源管理作为一项新的船员培训项目,为船舶驾驶人员进一步强化和转变船舶安全工作理念,提高船舶安全工作管理水平和保证船舶安全营运发挥了积极的作用。对如何开展好这项培训工作,各院校以及培训机构都在积极探讨。上海海事大学和上海远洋教育中心根据上海远洋运输公司的要求,充分利用各自的资源开办了"BRM"培训班。通过培训班充分证实了航海模拟器在培训中的重要性,重新为船员确立了"管理"理念,培训中注重教学形式多样性,充分发挥驾驶台团队的作用,为学员构筑一个与外部交流的平台。培训结合船公司具体情况,有针对性地增加了相应内容,通过办班体现了校、企联合办班的优越性。     

捷克新建汽车制造厂

当两家主要的汽车制造商联合生产现代、时尚而且最重要的是价格可以承受的汽车时，整个市场都对此充满了兴趣。Anna Kochan介绍了捷克的TPCA合资汽车制造厂。[编者按]     

浅谈水上联合执法的必要性

从系统论观点看,整个乡镇船舶管理即是一个系统工程,在这个系统工程中,海事与工商、税务、财政、公安、保险等部门成相互关系。客观上要求各相关部门之间必须相互协调、制约、配合。概括说,只有相互联手才能使这个系统工程取得最佳整体效果。正因此,国家的一些法规、文件对此作出了明确规定,为海事与相关部门联手提供了政策依据。同时,由于非水网地区海事部门的结构和职能特点,决定了海事部门与相关部门联手的必要性。而且这种必要性已从乡镇船舶管理实践中得到印证,所以海事部门必须加强与相关部门联系,并且要当好龙头,采取主动,发挥主导作用,唯此,才能取得事半功倍的效果。     

真空-堆载联合预压法处理地基的经济分析

针对目前真空—堆载联合预压造价分析中,真空预压施工工艺缺少定额的现状,参照收集的相关资料,整理分析出真空堆载预压补充定额,供造价分析时参考。     

联合执法利少弊多

编者按: 联合执法是目前普遍采用的现场管理手段.到底联合执法是利多还是弊多,其说不一.本刊登载此文,意在引起探讨.     

走校企合作办学之路大力培养应用型人才

产学研结合的人才培养模式是当前应用型本科院校一个热点问题，作为省属本科院校，襄樊学院在校企合作办学方面走在了前列，校企合作办学模式以其多样性和独特性引起了国内的关注，同时，学校适应当地经济发展需要，适时成立汽车工程学院和化学工程与食品科学学院，也是为襄樊市服务的一个举措。     

上海工业发展的制约因素及发展战略研究

分析了上海工业地位下降的原因，指出了工业结构调整力度不够、投资增长水平下降、投资效率低、技术创新能力不强、六大支柱产业竞争力不强等五个制约上海工业进一步增长的因素。针对工业发展的制约因素，提出大力调整工业结构、促进工业结构优化升级，加快科技进步、提高技术创新能力，多方位拓宽工业的融资渠道、建立有效的风险投资机制，寻找成本优势、提高投资效率，通过兼并、联合、重组增强国际竞争力，联合发展以上海为龙头的长江三角洲工业等六条战略性建议。     

创建校际间联合修建工程公司的探讨

创建校际间联合后勤服务企业是高校后勤社会化途径之一。本文就如何组建修建工程公司，从观念认识、组织机构、运行机制和发展趋势等几个方面进行了分析，对组建思路进行了探讨。     

企业动态

中国南车董事长赵小刚出席“2009全球CEO年会” 2009年11月20目，由美国商业周刊与中国企业联合会、中国企业家协会共同主办的2009全球CEO年会在北京举行。中国企业联合会、中国企业家协会会长王忠禹、中国人民银行行长周小川、国务院国资委副主任黄淑和等出席开幕式。