上汽MAXUS大通InteCare行翼通全球首发

在2012北京国际车展上,上汽集团旗下的上海汽车商用车有限公司以"国际基准,创智未来"为主题,携上汽MAXUS大通品牌的尊杰版、右驾商杰版、商务体旅车(VIP版)、车联网校车和车联网物流车等6款车型亮相,并在车展现场举行上汽MAXUS大通车联网签约暨发布会.全球首发的InteCare行翼通全网智能价值解决方案,以突破性的商用车车联网技术,引领商用车行业迈入全网智能新时代.此次参展背后的深层含义是上汽商用车依托上汽集团体系优势,促成产品力、研发力和服务力领先于行业,以品牌体系优势,引领市场竞争先机.     

基于12306的Web应用系统测试方法

随着互联网技术的发展，Web应用系统已经深入到各个行业，其服务人群也更加广泛。为提高Web应用系统的服务质量，有必要研究和总结系统的测试方法。本文结合铁路12306互联网售票系统的测试实践，从功能、性能、用户界面、兼容性、安全、接口方面总结Web应用系统的主要测试方法。     

车联网用户数据信息之争

随着车载通讯技术（OEM，telematics）用户量的上升，售后市场继续奋战解决保修期后可能削弱他们竞争优势的各种威胁。在今年年初于芝加哥举行的售后网上论坛中，车载通讯服务成为了讨论的主要话题。论坛中不仅仅讨论了可以使机动车辆与维修人员保持通讯的各种详细技术措施与方案（在如今的市场上解决这个问题的方案是多之又多）。     

联网售票：客运站服务的一个新窗口

道路旅客运输是人们出行的主要方式，但足道路客运的信息化水平一直落后于民航和铁路。坐飞机已用上了电子客票，火车车次信息已实现了全国联网。而公路客运班车信息还处在一个个孤岛，没有实现互联互通，这极大制约了整个行业的发展。     

数码视讯EV全业务联网监控系统

北京数码视讯科技股份有限公司是由北京歌华有线、湖南电广传媒、清华科技园注资的高新技术企业，2010年A股上市，市值70亿人民币，股票代码300079。作为中国颇具实力的数字视频软件及系统提供商，数码视讯经过十余年的发展，在国内交通行业取得了骄人的成绩。经营业务覆盖数字视频及通讯领域前端全平台产品，提供不同情境下的系统解决方案。     

京津冀鲁晋高速公路不停车收费年内将统一

京津冀鲁晋高速公路区域联网电子收费工作协调会近日在石家庄召开,两市三省达成一致意见,今年10月底将实现"五地"区域高速公路联网(ETC)统一收费,所辖车辆将实现一卡通行以上区域,极大地方便了区域间ETC用户出行。环渤海区域将成为全国第二大ETC联网区域。     

华为发力车联网

<正>作为中国车联网领域新兵,华为期望和车联网产业链各方共同携手,本着聚焦、开放、合作、共赢的原则一起做大整个车联网的市场规模,推动车联网产业例规模化发展。信息与通信解决方案供应商华为日前宣布正式进军车联网领域,并发布了最新的ME909T车载模块。ME909T支持多种制式《LTE/WCDMA/GSA),具有良好的兼容性和集成度,并满足未来网络从3G到LTE     

从春运谈道路客运售票改革

一年一度的春运即将拉开帷幕，铁路、民航憧憬着可以预期的春运盛宴。铁路的一票难求，民航客票的水涨船高，牵动着干百万中国人的心，吸引着全社会的关注目光。     

从入沪危险货物运输车辆监管风险谈建立长三角联网联控系统的必要性

长三角货物运输来往密切,而上海又处于两省之间,危险货物运输车辆进出频繁,所以,建立长三角危险货物运输车辆的统一监控对于提高运输管理水平和安全是十分必要的。 一、系统架构 图1为长三角危险货物运输车辆监控平台系统架构图,图2为长三角危险货物运输车辆联网联控平台系统体系图。     

躲不开的“车联网”

“车联网是一次汽车行业全产业链的革命。我们只能拥抱，无法逃避。”航天科工集团工程信息化技术中心主任柴旭东曾在今年的中国汽车论坛如此表示。如今，人们对车联网的认识和接触多数还处于比较浅的层次，但这不会妨碍多年后车联网势不可挡地席卷汽车及相关行业，并影响牵涉其中的千千万万人。这，正和10多年来电商的发展状况相似。