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2排放控制技术2.1联邦标准 目前联邦标准要求的控制技术可以和客车催化器前阶段的相比较,而公路摩托车仅需采用一些低水平的控制技术以满足目前的联邦标准。1977年确立的联邦标准促进了二冲程公路摩托车的消失(目 相似文献
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今年5月,连接瑞士与意大利的跨国铁路隧道——辛普朗(Simplon)隧道建成百年,瑞士邮政部门发行了两枚套的纪念邮票。面值85分的为瑞士联邦铁路cargo货运公司的多流(电压)制机车(它是专门从事瑞一意过境货运的)从意大利一侧驶出辛普朗隧道(见图1);面值100分的为瑞土bls铁路公司的列车从辛普朗隧道瑞士一侧驶于高架铁路桥(见图2)。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(1):80-80
美国联储局继2007年10月31日降低联邦利率0.25%为4.5%以后,房市因借贷紧缩而更严重恶化。鉴于房市和信贷市场将造成经济倒退,并在2007年最后一个季度和2008年年初最大程度地呈现经济倒退情况,12月11日美国联储局再降低联邦利率0.25%至4.25%。三个月来第三次降息。如果房市和信贷危机持续恶化,美国联储局不排除再降低联邦利率。美元贬值,美元和欧元的汇率接近1.5:1,出现20年来的最低水平。 相似文献
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从GTO变流器到IGBT变流器看传动技术的发展(二) 总被引:1,自引:0,他引:1
王渤洪 《变流技术与电力牵引》2006,(6):8-10,58
铁道机车动车在完成其牵引和运输任务中,传动技术起着决定性的作用.无论是在发挥牵引力方面,还是在与电网的关系方面,电力电子学和交流传动控制技术都赋予了传动新的特征.GTO技术为交流传动的发展作出了重要贡献.但最近期间IGBT技术有了长足的发展,其功率和电压应用范围得到了扩大,并逐步取代GTO.以德国BR423型城市高速铁路电动车组、BR185型电力机车以及瑞士联邦铁路Re484多流制机车的牵引变流器为例介绍了IGBT技术的优点和新的潜力. 相似文献
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美国时间6月24日,为期两天的联邦公开市场委员会(FOMC)会议结束。美联储宣布将维持现有“0-25%”的联邦基金基准利率不变,并重申将在相当长的时间内,维持现有的低利率政策。 相似文献