铁路机车车辆和城轨车辆生产基地静调厂房的供电设计和供电安全性的探讨

论述了在静调厂房静态调试电源的供电电源系统、电源的提供和供电方式,并对供电的安全性进行了探讨。     

HXD2B型机车安全钥匙联锁电路的改进建议

分析HXD2B型机车安全钥匙联锁电路在设计上存在的安全隐患,提出设置一个主变流柜电压联锁继电器,由支撑电容电压监测装置提供的电压信号对其动作与否进行控制,从而保证只有当主变流柜中支撑电容的电压低于安全电压时,才能使屏柜钥匙解锁,以保障作业人员安全.     

乌兹别克坦图基马奇至安哥连铁路信号系统

对乌兹别克斯坦铁路信号系统构成及信号系统方案进行介绍。     

区域计算机联锁系统在大连快轨3号线续建线的应用

车站联锁系统是保证现代城市轨道交通行车安全的重要设备。区域计算机联锁系统是在车站计算机联锁基础上结合了网络安全传输等技术发展的网络化、智能化、集成化的信号控制系统,它将整个控制区域视为一个车站．使用一套联锁机完成多个车站的联锁逻辑运算和集中控制．实现车站联锁、区间闭塞和站间联系的一体化控制。     

计算机联锁软件的黑盒测试过程分析与实现

结合计算机联锁系统的硬件和联锁软件的特征,介绍了软件的测试目的、步骤、黑盒测试中等价类划分法以及安全测试常用的故障树分析法。基于由测试软件、联锁软件和车站信号设备仿真系统组成的测试平台的联锁软件测试,在联锁软件黑盒测试覆盖率准则的基础上,举例介绍了用等价类划分法编写测试用例和用故障树分析法编写安全性测试用例以及测试流程,并用python伪代码实现了“进路正常选出”的测试用例。通过上面的方法来体现黑盒测试在计算机联锁软件逻辑运算功能的重要性。     

实时通信在调车作业中的设计与实现

调车作业中普遍采用了无线平面调车设备,配合逐渐推广的计算机联锁系统,使调车作业在进路间和进路内的安全保障进一步提高。但受到站内轨道电路的制约,加上地面调车信号与机车监控装置无法联锁,实际调车做业仍依靠司乘人员确认地面信号,导致调车机车“冲、挤、脱”以及冒进事故时有发生。此外,大量低效的手工作业,致使机车状态监测、事故分析等问题也已成为目前调车作业的盲点。     

浅谈计算机联锁系统分布式I／O的实现

介绍了计算机联锁系统利用工业总线构成通信网络,实现了CPU与控制模板在物理上分开,实现集中联锁分散控制的功能。并阐述了系统优势。     

浅议EI32型计算机联锁驱采系统

根据在实际应用中的发现,系统地论述了目前EI32型计算机联锁驱采系统的优缺点,并针对所存在的问题提出了具体的建议和改进办法。     

基于C/S模式的计算机联锁教学系统软件设计

计算机联锁教学系统是完成车站联锁任务的计算机仿真系统。它不仅可以实现计算机联锁功能,还可以通过通信模块使师生在线交流,解决普通教学中难以解决的问题。采用VC＋＋6.0开发工具和目前流行的C/S（客户机/服务器）网络通信模式,实现了服务器和客户机两大模块之间的局域网通信功能和道岔转换、进路锁闭、进路解锁等计算机联锁功能,提高了计算机联锁教学质量。