外掺剂改良再生水泥稳定碎石基层材料试验研究

将再生骨料应用于水泥稳定碎石基层材料是实现矿料资源再生利用的关键举措.分别采用粉煤灰和聚丙烯纤维两种外掺材料,对单掺和复掺制备的再生水泥稳定碎石进行了研究.重点以无侧限抗压强度、劈裂强度、干燥收缩及疲劳寿命为指标,对改良前后水泥稳定碎石材料的性能进行了探索,进而分析不同改良剂材料对水泥稳定碎石材料性能的影响规律.研究结...     

纤维混凝土在路桥工程中的技术经济研究

将改性聚丙烯纤维和建筑中常用的纤维进行了性能与价格比较,对聚丙烯纤维钢筋混凝土连续梁桥进行了技术经济分析,并对改性聚丙烯纤维在路桥中的应用做出展望。     

全新小红旗轿车车门防擦条材料的开发

介绍了用改性聚丙烯材料制作全新小红旗“世纪星”车门防擦条的研制情况。试验表明，产品各项性能都达到了技术要求，与PUR相比较，质量减小43%，价格降低92%。     

聚丙烯网状纤维混凝土在隧道衬砌中的应用试验研究

在隧道衬砌混凝土中掺入聚丙烯纤维,能显著增加混凝土的抗渗能力,对提高衬砌混凝土防水性能非常有利,并且能够增加混凝土的抗压、抗冲击、抗磨损和抗疲劳等特性.但掺入聚丙烯纤维后,混凝土工作性能和外观质量稍有降低,对自流无振捣混凝土衬砌施工有一定影响.文章介绍了在隧道衬砌中采用聚丙烯网状纤维混凝土的试验结果,并对聚丙烯纤维混凝土与钢纤维混凝土作了对比分析.     

聚丙烯(PP)在汽车部件上的应用

聚丙烯(PP)塑料密度小、资源丰富、性价比高、易于成型和回收，成为汽车上使用最多的塑料之一。随着聚丙烯的共聚合金、共混改性、矿物填充增强和动态硫化等技术的发展，聚丙烯的性能更能适合汽车部件的性能要求。广泛应用在汽车保险杠、仪表板、空调系统部件、车身外装饰等部件上。     

聚丙烯纤维网混凝土在薄壁式桥台中的应用

针对桥涵普通混凝土台身容易出现裂缝，结合工程实际，采用聚丙烯纤维网混凝土，取得了显著的成效。并提出普通水泥混凝土施工中裂缝的控制措施。     

ABS、PP及其改性塑料在汽车中的应用

文章介绍了ABS、PP及其改性塑料的发展趋势以及在轿车零件中的应用，并提出开发既满足耐光照要求，气味小，又阻燃的添加剂是目前改性塑料研究的课题之一。     

增大水泥混凝土道面板尺寸的研究

采用普通混凝土、聚丙烯纤维混凝土、膨胀混凝土和聚丙烯纤维增强膨胀混凝土等4种混凝土,在半刚性基层上浇筑了5 m×10 m、5 m×12 m和5 m×15 m及6 m×10 m、6 m×12 m和6 m×15 m 6种尺寸规格的混凝土道面板共12 220 m2的试验段,其中部分基层顶面铺设有塑料薄膜.研究了各种混凝土的施工性能,混凝土的强度,道面板的开裂及切缝的断裂,缩缝的张开量及其变化量.结果显示,聚丙烯纤维能有效防止道面板早期塑性裂缝,膨胀混凝土能部分补偿道面板的收缩,延缓切缝的断裂并减小缩缝宽度.基层顶面铺设塑料薄膜,缩缝宽度和缩缝宽度变异增大.     

悬灌箱梁0号块及1号段裂缝整治

主要介绍兰州市天水路黄河桥在施工过程中，主桥箱梁裂缝的产生情况、原因分析及裂缝的整治。