柴油机燃油喷射系统的发展历程

柴油机的燃油喷射系统发展至今，经历了由蓄压式到机械式再到电控式的发展历程（如图1所示）。 早期的柴油机采用空气喷射系统，即用压力为7兆帕的压缩空气将燃油吹入汽缸中。20世纪20年代中期，以德国博世公司为代表的机械式喷油系统取代了蓄压式供油系统，使得柴油机在车辆上得到广泛应用。机械式喷油系统包括直列泵和分配泵，分配泵按泵油方式又分为转子式和单柱塞式。     

德尔福汽车线束新厂重庆开业

日前，德尔福汽车系统在重庆的汽车线束生产基地——德尔福派克电气系统有限公司重庆分公司今日正式启动，标志着德尔福公司在西部地区的布局得到进一步拓展。     

“超影”如风——重温新大洲-川崎SK175

在中国摩市，有一款车面世已10多年,产量并不大，但市场对其反响强烈，其造型更是被众多厂家争相模仿。它就是海南新大洲和川崎那段短暂联姻的结晶——SK175超影。     

中国海外收购：有钱未必有能力

随着中国继续向20年后成为全球最大的经济体的目标迈进，其许多重要公司都应该渴望成为各自领域的全球佼佼者，这完全合乎逻辑。这就难怪，在美国通用和福特等大公司陷入困境的时候．有传闻说．中国公司有意购买它们的某些子公司。     

瓦锡兰青岛合资公司建成投产

4月16日,青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司（QMD）举行开业典礼,标志着QMD顺利转入全面运营,也标志着中船重工青岛海西湾船舶产业集群的建设进入一个新的阶段。     

美、日、德三国公司治理结构的比较

有关公司治理问题的研究，是20世纪未出现的最大企业问题。它涉及了经营学、经济学、法学和理论学等各方面的问题。不同国家由于所处的政治、历史、经济、法律、文化等等环境的不同，所面临的公司治理问题也就不同。但是，各国的企业发展又是千丝万缕联系在一起的。因此，认真的研究具有代表性的各国的公司治理结构，对我国发展和完善公司治理结构具有重要的意义。     

《水运管理》应邀参加“法国——欧洲物流门户”推介会

2009年4月17日，法国驻华大使馆及法国驻上海总领事馆商务处举办“法国——欧洲物流门户”会议，法国交通部部长Dominique Bussereau率法国各主要港口负责人在会议上介绍法国开放港口投资政策。法国交通部部长Dominique Bussereau，马赛港、敦刻尔克港、勒阿佛港的代表，法国港口与装卸工业联盟、法国国营铁路公司的代表，达飞轮船代表，以及法国海关总署的代表等均出席会议并发表演讲，上海市交通运输和港口管理局副局长王洪全到会致辞，会议由法国驻上海总领事馆经济商务参赞主持。本次会议就法国作为欧洲天然门户港口的地理优势、高质量的多式联运基础设施（港口、公路、铁路、机场）、逐渐简化的海关行政程序、开放优越的招商引资政策等内容进行推荐并回答国内与会者的提问。《水运管理粼集装箱化》等杂志社应邀参加此次会议。     

XIAMETER品牌推出LSR（液体硅橡胶）系列产品以提高生产效率

为帮助橡胶制品厂商缩短整体处理周期并优化生产效益，道康宁公司旗下的XIAMETER品牌推出了XIAMETER RBL-9200液体硅橡胶，这是一系列低粘度的产品，不仅能在低压状态下流入精密的模具腔内，并可能减少模压设备工艺调整的需要。     

西宁—格尔木铁路电气化开通运营

2011年6月29日上午,青藏铁路公司与青海省在西宁西站举行青藏铁路西宁—格尔木段电气化开通典礼。青海省委常委、副省长骆玉林,省人大常委会副主任曹文虎等领导出席仪式并致辞。这标志着我国第一条海拔超过3000m的西宁一格尔木电气化铁路开通运营。     

超越梦想 腾飞2012——重庆力帆三轮摩托车有限公司经销商大会在重庆举行

2011年12月28日,重庆力帆三轮摩托车有限公司经销商大会在重庆举行,来自全国各地的经销商代表齐聚一堂,共同回顾2011,展望2012。重庆力帆三轮摩托车有限公司董事会成员悉数到场,参加此次大会。而力帆实业(集团)股份有限公司董事长尹明善的出席,足以显示力帆集团对三轮摩托车的重视。