亚星客车新品用户的新选择--亚星客车全力出击第五届世界客车博览会亚洲展会

在2005年3月15～17日举办的“第五届世界客车博览会亚洲展会”上，扬州亚星客车股份有限公司携JS6891H、JS6128H、JS6102GH三大系列产品全力出击。     

东风扬子江,新品迭出,节能环保

武汉市公用客车厂是以生产城市客车为主的专业化生产厂家,2004年1月与东风电动车辆股份有限公司合作,成功完成了企业改制。在加大加强传统城市客车生产的基础上致力于电动公交车和混合电动公交车的研制开发。并逐步实现其产业化,成为电动公交车的产业化基地。2005年,公司为实现     

陕西欧舒特喜获500辆公交车底盘订单

继圆满完成西安市公交总公司40辆单一燃料CNG公交车任务后，陕西欧舒特汽车股份有限公司又在北京公交车招标会上一举中标，夺得18m铰接式公交车500辆底盘的生产订单。     

上饶客车:新体制带来新局面

江西鑫新实业股份有限公司上饶客车厂始建于1969年，是全国较早建立的几个客车生产基地之，也是我国客车业少数几家上市公司之一。一直以来，上饶客车以国内首先创发动机后置式结构，最先以整车出口而闻名于国内客车界。2002年博能集团入主鑫新股份，从此上饶客车成功实现了从国有企业向民营企业控股的转型。上饶客车所拥有的品牌优势、人才优势、市场优势与博能集团灵活、     

混合动力汽车的技术开发正当时

2004年6月21日，由东风公司承担的国家“863”电动整车课题——2004年节点验收会在东风电动汽车产业园举行。东风电动车辆股份有限公司承担的拥有完全自主知识产权的EQ7200HEV混合动力轿车及EQ6110HEV混合动力城市公交车两个整车项目顺利通过本次验收。至此，东风公司已完成国家电动整车项目的80%，电动车的产业化呼之欲出。     

5年新跨越专业创起点——玉柴机器2011年营销服务大会胜利召开

2011年1月19日,玉柴机器2011年营销服务大会在有鹭岛之称的厦门隆重举行,大会以专业、创造、超越——新高度,新起点为主题,回顾了玉柴十一五期间在发展速度、产     

一月份全国沿海主要港口企业客货吞吐量统计

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第二届《港口科技》编委会成员名单

(说明:《港口科技》自2005年成立编委会,为第一届。今年换届,为第二届。由于考虑不周,前几期曾误写成第三届。特此更正,敬请谅解。)编委会主任陈英明中国港口协会常务副会长编委会副主任第一副主任焦广军青岛港集团有限公司副总裁副主任刘巍大连港集团有限公司副总经理副主任黄梅雨丹东港集团有限公司执行总裁焦明达哈尔滨工程机械制造有限公司总经理吴兴元中交上海航道局有限公司总工程师马庆丰安徽合力股份有限公司总工程师徐林业武汉港迪电气有限公司副总裁王宗泽上海港吉电气有限公司总经理     

HAVYARD集团签订了四艘新造船的船舶设计合同

2012年11月28日,中海油田服务股份有限公司与Havyard签订了四艘Havyard 832型平台供应船的设计合同Havyard 832是一型中大型平台供应船,它满足了日益增长的深海油田勘探和作业的需求。与同类型船舶相比较,此设计具有更大