我国首创汽车爆胎自动减速装置填补世界空白

近日．由桂林思超汽车科技有限公司自主研发的汽车爆胎自动减速装置面世．其技术原理为：用无源器件检测轮胎爆炸信号．以液压高压蓄能保证自动紧急制动力的快速反应．达到汽车高速运行中爆胎自动紧急制动的功能。利用机电器件快速反应特性．弥补人脑对外界信息反应滞后的生理局限．在汽车爆胎后人不可能作出反应的时间里．自动制动使汽车减速或停车．主要应用于高速运行车辆如轿车、中小型客货车。     

电子汽车衡的故障与处理

1　概述电子汽车衡以称重方便、分辩率高、重量信息远距离传输、数字显示、打印结果 ,连上计算机 ,可组成微机管理系统等优点 ,在铁路货场已逐渐取代了机械杠杆式汽车衡 ,现将这些年在调试 ,修理电子汽车衡工作中的经验做一浅谈 ,以供同仁参考。2　结构组成与工作原理电子汽车衡主要由秤台、称重传感器、连接杆、限位装置、称重显示仪表及接线盒等零部件组成 ,还可以选配稳压电源、大屏显示器和打印机、计算机等外部设备 (见图 1)。图 1　工作原理图被称重物置于秤台、传力机构将非电量的质量信号转变为可测量的高电信号输出 ,经接线盒汇总…     

08-32型正线捣固车和08-475型道岔捣固车拨道系统几何原理分析

详细分析了08－32型正线捣固车和08－475型道岔捣固车三、四点法检测拨道的几何原理和实现方法，阐述了08－475型道岔捣固车拨道测量弦随动系统的补偿几何原理，并推导出了各参数之间的几何关系。为拨道系统的电气控制及电气调试提供了理论依据。     

无损检测技术在汽车生产中的应用与发展

无损检测技术作为重要的质量控制手段,被越来越多地应用到汽车生产和修理作业的各个环节。文中介绍了无损检测技术的原理及它在汽车生产、修理中的应用和发展趋势。     

曲线桥独柱墩点铰支座预偏心优化分析

在墩顶点铰支撑的曲线连续梁桥设计中,选择合理的支座预偏心距来改善结构的受力性能至关重要。该文以边跨梁正负扭矩绝对值相等且扭矩最小为目标函数,采用ANSYS通用软件提供的优化设计模块和参数化设计语言（ADPL）,对曲线梁桥支座预偏心的布置进行了优化设计计算。     

新型紧急继动阀在半挂车上的应用

介绍了一种新型紧急继动阀的原理和性能,该阀对提高半挂车列车行驶安全性、运行经济性作用明显,并可降低半挂车的生产成本.     

梁柱式支架配合行走式侧模现浇连续箱梁施工工艺

青银高速公路济南黄河大桥主桥为独塔钢箱斜拉桥,两侧引桥为砼连续箱梁.其中46 m连续箱梁采用自行设计的梁柱式支架配合行走式侧模进行施工,介绍了现浇连续箱梁的新型支架施工工艺以及该支架系统的主要性能、工作原理及流程.     

后张法预应力混凝土箱梁预埋管与抽拔管孔道成型工艺探讨

结合工程实例,介绍了预应力筋孔道预埋管和抽拔管成型工艺的原理,阐述了孔道成型的施工过程和注意事项,并从孔道摩阻、经济成本等方面进行了对比分析,基于高密度聚乙烯塑料波纹管共有抗渗、耐腐性能好,以及孔道摩阻小能提高有效预应力等优良性能,得出选用塑料波纹管成孔的结论.