最小耗能原理及其验证和应用前景展望

对文证明了“任何耗能过程都将在与其相应的约束条件下，以最小耗能的方式进行”这一重要结论，并将此重要结论称为最小耗能原理，文中还以电能消耗问题、塑性力增量理论问题和力学强度问题等样实例，对该原理的正确性作了验证，并对最小耗能原理的应用前景作了讨论。     

液力挺杆的结构原理与使用

采用预留气门间隙的配气机构，虽然解决了材料热膨胀造成的气门关闭不严的问题，但由于气门间隙的存在，发动机工作时，配气机构的传动机件将产生冲击响声，且随着这些机件的磨损，原有的气门间隙还将不断改变，影响了发动机的正常工作，增加了日常维护的工作量，监于此，目前越来越多的发动机（尤其是轿车发动机）采用了长度能随温度轻微变化的液力挺杆，而不采用预留气门间隙的方法，本文拟以应用较早的红旗CA770轿车上使用的液力挺杆为例进行深入的剖析，其它机型如桑塔纳发动机、CA488发动机等与之大同小异。     

JLZC—1型机车无线电台监测仪原理及运用

本文对研制成功的JLZC－1型机车无线电台监测仪工作原理及测试和情况作了论述及介绍。     

旅客列车厕所便器口密封装置的应用及发展

介绍了我国现行提速客车上使用的几种厕所使器口密封装置的结构和作用原理。     

正确使用计算机光驱

本文从光驱的工作原理出发，介绍光驱的主动性性能指标正确的使用方法。