全文获取类型
收费全文 | 9140篇 |
免费 | 348篇 |
专业分类
公路运输 | 3152篇 |
综合类 | 2216篇 |
水路运输 | 2594篇 |
铁路运输 | 1340篇 |
综合运输 | 186篇 |
出版年
2024年 | 73篇 |
2023年 | 265篇 |
2022年 | 293篇 |
2021年 | 370篇 |
2020年 | 245篇 |
2019年 | 284篇 |
2018年 | 125篇 |
2017年 | 177篇 |
2016年 | 175篇 |
2015年 | 280篇 |
2014年 | 453篇 |
2013年 | 457篇 |
2012年 | 457篇 |
2011年 | 541篇 |
2010年 | 535篇 |
2009年 | 557篇 |
2008年 | 502篇 |
2007年 | 423篇 |
2006年 | 394篇 |
2005年 | 365篇 |
2004年 | 343篇 |
2003年 | 367篇 |
2002年 | 274篇 |
2001年 | 229篇 |
2000年 | 187篇 |
1999年 | 133篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 110篇 |
1996年 | 116篇 |
1995年 | 88篇 |
1994年 | 98篇 |
1993年 | 84篇 |
1992年 | 87篇 |
1991年 | 95篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 68篇 |
1988年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有9488条查询结果,搜索用时 31 毫秒
891.
892.
893.
利用二阶摄动方法分析研究了轻微弯曲疲劳裂纹尖端应力强度因子的变化幅度,进一步得到了在循环载荷下直线裂纹微弯延伸尖端应力强度因子变化幅值的近似表达式.以匹配渐进扩张的形式考虑了远区域边界条件的效果,研究了裂尖附近的渐进应力场.利用Irwin公式计算出了由于裂纹发展而引起的应变能释放率变化幅值.预测了在具有非均匀断裂韧度的物质中裂纹的延伸.考虑了循环载荷、残余应力,以及由于焊接而引起的物质衰变等因素,利用了二阶摄动方法预测了沿着焊接点传播的弹脆性裂纹路径. 相似文献
894.
文章首先对含中心裂纹有限加筋板应力强度因子的计算结果进行了对比分析,然后通过对结点位移的解析解和有限单元法中的计算表达式的分析,提出一个用于评估应力强度因子计算精度的参数,并通过算例和文献结论分析说明该参数是一个计算简便的、有工程实际意义的参数.可以用于加筋板应力强度因子的计算精度评估. 相似文献
895.
896.
897.
898.
899.
900.
在某大型公路工程的软弱地基处理中,分别进行了冲击压实处理和强夯处理的试验.在2种施工方法的工后检测中,分别对干密度、压缩模量、面层强度等指标进行了对比研究,并对2种方法的工效进行了比较.研究表明:对于这种地下水位埋藏浅、压缩模量和标准贯入击数较低的软弱地基,冲压处理的效果和工艺效益均要优于强夯处理. 相似文献