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161.
介绍了两种典型的岸桥大梁铰点形式,并对其在近年来多个产品中的应用效果进行综合分析和比较,在指出设计和制造中细节的同时,提出使用和维护的注意事项。 相似文献
162.
通过对加装减震系统的目的及减震系统的结构、控制的要求的分析,设计了减震控制系统的控制电路,并分析了控制原理。 相似文献
163.
在软土地基上建造无铰拱桥,拱圈产生裂缝现象比较普通,本利用现有的成熟的计算方法,对桥台角位而引起拱圈内力变化程度进行探讨。 相似文献
164.
山海关船厂的15万t级船坞的坞门不仅是国内最大的气控式卧倒坞门,而且首次采用了开口铰座,这就给坞门运动状态提出了更高的要求,本文就具有这种新型门铰的坞门的工艺设计及实验中的一些问题作了研究。 相似文献
165.
张陶 《科技通讯(成都)》2000,(1):13-15
本文从行为科学的理论入手,通过对个体行为、群体行为、领导行为三个方面的研究,讨论了在市场经济条件下,如何发挥人的能动作用,才能获得最大效益。 相似文献
166.
167.
北盘江大桥拱圈单铰转体施工设计 总被引:5,自引:3,他引:2
水柏铁路北盘江大桥跨度 2 3 6m ,是目前世界上跨度最大的单线铁路拱桥。该桥转体施工将单铰转体重量大幅度提升到一个新的高度。简要介绍北盘江大桥转体结构及转体施工的关键技术问题。 相似文献
168.
伊春芬 《浙江交通职业技术学院学报》2002,3(2):16-21
处于地震带的多跨桥梁,会由于铰结支座宽度不足而毁坏,铰结阻尼器能有效削减构架间的相应位移,减少灾害发生。本文具体介绍了基于线性模型的新的铰结阻尼器设计基本原理及方法,对大多数桥梁设计提供了相应的铰位移和设计规范。 相似文献
169.
以汉蔡高速公路中、小跨径桥梁设计为背景,对空心板梁的优化设计及多孔20m空心板先简支后连续设计及其经济指标进行了介绍,阐述其在公路上应用前景。 相似文献
170.
高速列车用铝合金材料的耐撞性数值分析 总被引:2,自引:0,他引:2
利用有限元软件ABAQUS进行高速列车用铝合金材料的耐撞性数值分析.分析了钢和铝合金薄壁圆柱在轴向力作用下的动力学响应.所有的参数,如弹性模量,密度,屈服应力取自文献[6]中的试验数据,在相同的条件下,通过比较两者的数值结果验证了参数正确性和可靠性.碰撞能量一定,对应于不同的碰撞速度,比较了钢和铝合金薄壁圆柱受到的平均作用力,以及它们最后变形的塑性铰的个数.数值试验表明,在碰撞能几乎全部被吸收的情况下,对于不同的碰撞速度5、30、65、80m/s钢材薄壁圆柱比铝合金薄壁圆柱所受到的平均作用力大,变形后塑性铰的个数少. 相似文献