全文获取类型
收费全文 | 523篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 257篇 |
综合类 | 115篇 |
水路运输 | 74篇 |
铁路运输 | 84篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有539条查询结果,搜索用时 62 毫秒
171.
172.
173.
174.
175.
针对桥梁铰缝损坏修复,提出压浆修复技术。为研究该技术的可行性,以某跨径8m的钢筋混凝土空心板梁桥为原型,设计并制作该桥1/4缩尺模型,进行铰缝完好状态、损坏状态及压浆修复状态下模型试验,测试各工况下结构的位移、应变及横向分布系数。分析试验结果表明:铰缝完好状态时,荷载横向传递较好;铰缝损坏状态时,剪力传递不畅,横向分布系数极不均匀,呈跳跃性变化,在偏载工况下表现出严重的单板受力现象;压浆修复状态时,各板跨中荷载~位移、荷载~应变曲线恢复到铰缝完好状态下的水平,横向分布系数实测值与铰缝完好状态实测值及理论值相近,说明该压浆修复技术能够有效地恢复桥梁损伤铰缝的剪力横向传递能力。 相似文献
176.
文章以空心板梁湿接铰缝为研究对象,结合长安水利桥工程实例,分析了空心板梁湿接铰缝的错缝问题产生的原因及可能导致的病害,提出了相应的处理措施. 相似文献
177.
空心板铰缝病害是高速公路运营中的常见问题.设计了一种对空心板加载体外横向预应力的方法,较常规方法能延长养护周期,从根本上改善预制拼装梁的桥横向联系状况,通过计算,得出了各跨径空心板的预应力加载值;通过试验验证,本方法对改善单板受力状 况具有明显的效果. 相似文献
178.
为提高生产效率,上海振华重工为荷兰阿姆斯特丹OBA码头设计制造1台桥式抓斗卸船机。该机作业速度在当前卸船机中最快,并设有抓斗旋转、门框铰轴系统、双出口漏斗双给料皮带机等新型功能。可为卸船机多元化的技术提供参考。 相似文献
179.
北京市五环路曲线斜拉桥转体施工设计 总被引:3,自引:8,他引:3
简要介绍北京市五环路转体曲线斜拉桥的设计概况 ,阐述 14 0 0 0t独塔单索面预应力混凝土曲线斜拉桥的单铰转体施工设计构思 ,在曲线转体结构布置与重心控制、万t级球铰设计与制造、转体施工倾覆稳定和牵引力等方面作了有益的探讨。 相似文献
180.