全文获取类型
收费全文 | 523篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 257篇 |
综合类 | 115篇 |
水路运输 | 74篇 |
铁路运输 | 84篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有539条查询结果,搜索用时 328 毫秒
191.
销铰锚固型式在桃夭门大桥上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
桃天门大桥是我国首次将斜拉索与钢箱梁采用销铰连接的斜拉桥,通过销铰连接构造的设计、试验和施工实践,说明这种结构的可行性和优越性。 相似文献
192.
193.
194.
195.
196.
197.
198.
黄骅港6000t/h悬臂式取料机大臂是通过两俯仰油缸的伸缩实现俯仰动作的,悬臂通过两个铰点与大机主体相连。铰点的结构是,门柱上一个耳板安装轴承,悬臂上两个耳板安卡轴板固定销轴。在俯仰过程中,大臂始终通过关节轴承绕销轴转动。大臂俯仰范围为-10.75°~ 3°,转速为0.01r/min, 相似文献
199.
针对烟台港客滚码头原D2联接桥发生后铰座螺栓断裂和铰轴座预埋铁板地脚螺栓断裂而导致后桥体翘起的问题,对原有的后铰座进行改造。对以往的螺栓断裂事故进行分析,判断造成螺栓断裂的原因是螺栓长期受交变应力而疲劳断裂。对联接桥后铰轴座所受的水平面扭力和垂直面拉力进行分析,得出导致螺栓断裂的具体原因。结合螺栓断裂原因对分体式后铰座进行改造,将分体式后铰座改为整体式后铰座,使其不需要铰轴座连接螺栓,从根本上消除发生铰轴座连接螺栓断裂事故的可能性,从而大幅提升联接桥后铰轴座的安全性、可靠性。 相似文献
200.
为分析大件运输车载下铰缝损伤空心板桥梁受力性能,并建立该类桥梁在大件运输车载下的快速评估方法,首先基于大件运输车辆对空心板桥梁的荷载数据,提出了2种大件运输车辆的加载模型;研究了简支空心板桥梁的跨径和考虑空心板间铰缝损伤对大件运输车载效应的响应规律,据此建立了大件运输车辆通行审批中线路级控制性空心板桥梁快速遴选准则;基于遴选准则与荷载效应比较法提出了一种针对线路级空心板桥梁的大件运输车辆快速评估方法。研究发现:双线式车轴对于简支空心板桥梁是最不利的加载形式;钢筋混凝土空心板桥梁随跨径增加受力性能会由剪力控制转变为正弯矩控制;随着空心板桥梁间铰缝损伤程度的增加桥梁受力也更不利,并且钢筋混凝土空心板桥梁的受力性能也逐渐只由正弯矩控制。结合荷载效应比较法提出了一种线路级大件运输车辆快速通行评估方法并进行实际应用。 相似文献