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611.
在EVS25展览会上,珠海银通展示的最新钛酸锂离子蓄电池技术、电动汽车、储能电站等完整产业链成为展会的一大亮点。 相似文献
612.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):172-175
对于环保的新能源汽车,一直以来我们都非常关注的是它们所使用的创新能源以及先进的动力系统。其实在车辆之外,我们可以更多关注一下车辆背后所使用能源的来源。比如同样是使用电能驱动的电动车,根据其所使用的能源来自于火力发电还是风能、水能或是太阳能等可再生能源,它的环保意义就有所不同。说到这里有人肯定会觉得,能源问题已非汽车厂商或者汽车使用者所需要关心的问题,而是国家能源部门的事情。真的是这样吗? 相似文献
613.
<正>创建于2002年的丹麦PRO-MOVEC公司(位于丹麦奥斯湖地区),除生产电动汽车和电动玩具外,现还向市场批量推出自己所开发的简易款电动自行车(隶属 相似文献
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616.
617.
2021年,浙江省海港集团、宁波舟山港集团立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,聚焦“碳达峰”“碳中和”要求,以清洁低碳为发展方向,积极优化港口能源结构、作业工艺,不断加大绿色能源应用、绿色装备升级和节能减排工艺改造力度,持续推进绿色港口建设。推广应用新能源、清洁能源是实现“双碳”目标的必由之路。2021年以来,集团积极致力于构建清洁用能体系,不断扩大电能、太阳能、LNG、氢能等清洁能源和新能源的研究和应用,加快淘汰老旧、高排放港口大型作业机械和传统柴油动力集卡。 相似文献
618.
619.
以分析西安市燃气型、电动型及甲醇型3种能源类型出租车在运营中的既有期望运营投入和非期望运营投入,既有期望产出和非期望产出为基础,本文构建基于DEA-Malmquist的考虑能源类型的出租车运营效率评价模型。从西安市出租车管理处提取西安市 2020 年 9~12 月期间
14946辆出租车的GPS轨迹数据,并随机选取1000辆甲醇型出租车、1000 辆电动型出租车及
1000辆燃气型出租车作为样本进行实例分析。通过处理3000辆出租车GPS数据,得到乘客在工作日和双休日不同时段的出行需求和特征,分析3种不同能源类型出租车的运营效率差异。所得结论可为西安政府部门对不同能源类型出租车的管理运营提供决策支持。 相似文献
620.
在快速城镇化和机动化的驱动下,城市交通碳排放逐年增加.面对中国提出的碳中和战略目标,城市交通迫切需要采取更加有效的策略和发展路径,以推动城市交通尽快实现零碳转型.首先,阐述全球碳中和目标提出的背景.其次,结合欧盟、英国和日本等主要国家和地区以及东京、伦敦、纽约等国际大城市最新发布的碳中和战略文件,分析总结城市交通实现碳中和的发展策略与路径.最后,提出中国实现城市交通碳中和的发展建议,即需要尽快研究编制城市交通碳中和路线图,明确发展路径和关键性措施,在法规标准和技术方面加强突破创新,并不断夯实和完善交通碳排放统计监测和精细化核算的能力. 相似文献