水路运输在低碳经济背景下的比较优势

为应对全球气候变化,发挥水运优势,探讨各种运输方式在节能、环保方面的异同及其与低碳经济间的关系,认为在低碳经济约束下,水路运输应成为交通运输发展的重点,并提出加强内河运输建设,加大政策支持力度,大幅增加“水水中转”和“海铁中转”比重,形成交通运输低碳减排长效机制的建议。     

油运市场持续复苏

中国在2009年能源消费22．52亿吨石油当量,比美国（21.70亿吨石油当量）高出4％,成为全球第一大能源消费国。这标志着全球能源消费历史开始了一个新的时代。     

CCSC参加第七届（201O）亚洲风能大会

6月23～25日,中国北京国际清洁能源博览会暨清洁能源大会和第七届（2010）亚洲风能大会暨国际风能设备展览会在北京举行。CCSC受大会主办方邀请参加此次展会,并在展会上进行了业务展示及相关推广活动。来自22个国家和地区的400余家企业参展博览会,全面展示了清洁能源领域的最新技术和产品,内容涉及风电、太阳能、新能源并网技术,电动汽车等,     

新能源在船舶上的应用进展及展望

在阐述风能、太阳能、核能、生物质能和海洋能在船舶上的应用形式的基础上,对这些能源在船舶上的应用进展进行综述,并对这些新能源和清洁能源在船舶上的应用趋势进行展望,以期对船舶的节能减排工作的开展提供指导作用.     

曹妃甸海事处开展“能源紧缺体验日”活动

6月17日,曹妃甸海事处开展了“能源紧缺体验日”活动．停开空调、电梯、公共照明等设施,倡导低碳公务,低碳生活,以实际行动践行节能减碳。据介绍,该处还组织开展了形式多样的主题实践活动,传播低碳生活知识;通过节约用电、用水,合理使用办公用品等方式,把节能减排的良好行为落实到日常工作和生活中去。此外,利用签证和现场巡视等契机,     

深海能源基站技术现状与发展趋势

深海能源基站是提高UUV续航力、扩大UUV工作范围的有效手段,将改变未来海战中UUV执行任务方式和作战规则。本文阐述深海能源基站的应用需求和工作特点,分析深海能源基站不同储能技术,重点介绍了国内外在燃料电池和核动力深海能源基站方面研究现状。从储能、部署难易、维护周期和使用方式4个方面,探讨了深海能源基站的未来发展趋势。研究表明,深海能源基站将围绕高能量密度和高功率、小型轻量模块化、长周期隐蔽免维护运行、能量信息非接触式高速同传4个方向发展。     

含碳能源制氢的现状及发展

文章在简要概述当今世界含碳能源制氢技术现状的基础上,着重论述煤直接气化制氢的技术工艺路线,分析了我国目前煤制氢技术存在的问题,提出了相关的对策建议,并对未来世界制氢方法的发展趋势做了展望。     

新疆中通客车向乌市交付清洁能源客车

近日。新疆中通客车向乌鲁木齐市公交集团交车仪式隆重举行,乌鲁木齐市委副书记等政府领导和部门负责人以及市公交集团董事长领导班子、新疆中通客车有限公司总经理乙士祥等企业领导参加了此次交车仪式。     

加拿大克沃斯（Corvus）获5艘电力渡船能源存储系统合同

据2018年05月25日消息,加拿大克沃斯能源公司（Corvus Energy）将为5艘新造全电力渡船供应基于锂离子电池的能源存储ESS系统。据悉,新船正由哈维（Havyard）船厂为挪威渡船运营商弗杰德公司（Fjordl）建造。