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221.
镁合金半固态触变注射成形技术   总被引:1,自引:1,他引:1  
介绍了镁合金半固态触变注射成形技术(Thixomolding),该成形技术集半固态金属浆料的制备,输送和成形过程于一体,解决了半固态浆料的保存输送和成形控制等问题,通过与压铸工艺的对比,展示了镁合金半固态触变注射成形技术的特点,优势和不足,指出其工程应用的关键以及发展方向。  相似文献   
222.
223.
随着汽车检测行业的迅速发展,各种型号的汽油机尾气分析仪被广泛应用于汽车维修行业.由于FLUX4005型尾气分析仪在市场上占有较大的份额,本文即以FLUX4005型尾气分析仪为例,介绍度等参数,并可进行三元催化装置的有效性测试,采用RS-232标准接口.  相似文献   
224.
霍尔元件构成的车用传感器结构原理与检测   总被引:2,自引:0,他引:2  
徐礼超 《汽车维修》2003,(12):15-16
霍尔元件是一种磁敏元件,它是利用导体或半导体的磁电转换原理工作的,它具有灵敏度高、可靠性好、体积小、耗电少、寿命长、价格低及易于集成等优点,因此在汽车上应用较广泛,如曲轴位置传感器(也称点火信号发生器)、轮速传感器、车辆高度传感器、转向传感器等,都应用了由霍尔元件构成的霍尔式传感器.  相似文献   
225.
本文利用计量光栅基本原理对使用计量光栅仪器中出现的特殊误差进行了分析,给出了分析和减小计量光栅仪器特殊误差的基本步骤和方法。  相似文献   
226.
由于车载蓄电池在储能和使用寿命方面存在缺陷,限制了电动汽车的进一步发展及其产业化。如何正确合理的使用电动汽车车载蓄电池有限的能量则是当前急需解决的问题。本文介绍了电动汽车电池能量管理的主要技术路线和系统结构。  相似文献   
227.
世界正面临着能源危机的挑战,如何设计出更加节能,排放更清洁的汽车具有更加重要的意义。此文从汽车的设计特征出发,对这一问题进行了研究。如汽车轻时化,低阻力化,使汽车的附属装置更加节能、隔热。相应地能量消耗少了,排放也变得更加清洁。同时介绍了有关专家提出的一种汽车节能传动系统。  相似文献   
228.
奇瑞轿车使用的发电机有两种型号:JFZ1913-4型和JFZ1813ZB型.发电机主要由转子、定子、皮带轮及电压调节器组成.发电机的结构如图1所示,在发电机的后端盖上安装有滚动轴承,元件板总成上安装有8个整流二极管和3个励磁二极管,定子总成上绕有三相绕组,转子上绕有励磁绕组.  相似文献   
229.
李巍 《汽车维修》2004,(7):54-56
四、辛式轮系传动路线示意图的绘制方法。在进行自动变速器的检修工作时,经常会遇到以下情况。  相似文献   
230.
乘员安全气囊系统是汽车被动安全性的一个重要方面。当车辆发生碰撞时,安全气囊可以避免或减轻驾乘人员的伤亡。但现在安全气囊还存在一些问题.如安全气囊在低速时打开。当乘客偏离座位,或未系安全带时,安全气囊仍起作用;乘员不论是男性、女性、小孩或无人时,不管碰撞速度大小、碰撞严重程度等安全气囊都要打开,这样可能反而会使乘员受到伤害。因此德尔福集团开发了智能型安全气囊,它可根据乘员的重量、身高、大小、就座位置、车座位置、是否佩戴安全带、碰撞的程度、碰撞速度、碰撞方向等提供双级的安全气囊或安全气囊不工作,这样可大大减轻驾乘人员的伤亡。如乘员是小个男性、女性时,安全气囊膨胀70%;是小孩时安全气囊不打开;碰撞虽然超过门槛值,但不很激烈时安全气囊膨胀70%;当碰撞激烈时,安全气囊全部打开。  相似文献   
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