SPWM专用控制芯片及微处理器应用比较

本文介绍了几种常见的脉冲宽度调制SPWM专用控制芯片及微处理器：HEF4752、SLE4520、MA818、8XC196Mx等，比较了这些芯片的性能特点和应用场合。最后，提出了结论：要根据变频系统的设计要求及原则，综合考虑通用变频器的性能、结构以及专用控制芯片和微处理器的技术参数、市场主流性、可靠性、适应性、性价比等因素，合理地选择脉冲宽度调制SPWM的专用控制芯片及微处理器。     

接触网检测定位方法探讨

在目前的接触网检测过程中,支柱的定位是以接触网数据库中的支柱位置和支柱跨距检索为主,依靠对车轮上角度传感器的距离脉冲采样计算距离,利用定位点检测系统对支柱的定位点进行识别确认和人工修改定位支柱号等4种方法组合确定的。而距离脉冲采样存在信号变换和处理的误差,定位点识别存在找不着定位及误判的缺陷,人工定位隐含观察和修改设定等误差,数据库则有线路改造与输入误差。这些误差的产生,造成检测到的接触网缺陷定位不准,给检修工作带来很大困难。为了改变这种状态。应该建立以接触网设备自行定位为主,数据库、距离脉冲为辅的接触网…     

汽车里程表与转速表信号发生器制作

在日常汽车电器维修工作中,经常会遇到里程表、转速表等故障。无论是在车上判断故障位置还是将仪表拆下来进行检修,都非常需要一个能模拟代替车辆发电机W信号、转速传感器或里程表传感器输出信号的信号发生器。本文介绍一个制作简单，成本比较低（20元左右）的车辆里程表、转速表信号发生器（以下简称信号发生器）制作方法。     

SS3B型电力机车窜车原因分析及改进措施

通过对SS3B型电力机车窜车故障的分析,指出故障发生的原因,提出对电子柜脉冲放大插件的改进措施,从根本上杜绝了窜车故障.     

汽车测试中速度的采集方法

本文对采用脉冲方式测量速度的测量方法进行了介绍;同时也给出了一套实用电路及控制流程。     

电喷技术应用在摩托车领域中的电磁兼容性研究(2)

<正>(上接2014年第7期)2.2.4地线的设计在电路中,造成电磁干扰的往往是脉冲信号,脉冲信号包含丰富的高频成分,因此会在地线上产生较大的电压。通常,通过以下途径来合理的布置地线走向:1)选择合适的接地方式,PCB的接地方式分为单点接地和多点接地2种。单点接地是指接地线路与1个参考点相连,这种接地设计的目的是为了防止来自2个不同参考电平的子系统中的电流流经同样的返回路径,从而导致公共阻抗耦合,常用于模拟电路及低频电路,又可分串联式单点接地和并联式单点接地,如图5和图6所示。串联式单点接地常用于大功率、大电路回流的电路;并联式单点接地方式用于系统中存在多种不同功率等级的电路,以消除大功率电路产生的大回路电流对低功率器件的影响。     

动车组脉冲整流器谐波抑制的研究

文章重点研究动车组脉冲整流器,对其采用预测直接电流控制法进行控制,创造性地采用陷波滤波器法来降低直流侧电压低次谐波,采用比例谐波控制器来降低直流侧电流低次谐波。根据控制原理,运用Matlab建立仿真模型。仿真结果与实际情况相符,该研究工作为动车组脉冲整流器的谐波抑制研究提供了理论参考。     

新制高速铁路道岔尖轨和心轨超声波检测方法研究

为提升高速铁路道岔使用寿命，保障列车安全运行，针对新制道岔尖轨及心轨超声波检测工艺方法开展研究。简述对比试块人工伤损的位置和尺寸设置。利用A型脉冲反射式超声波探伤仪，检测人工伤损对比试块和实际产品，对比分析采用不同规格探头检测结果的差异。基于检测结果，对尖轨、心轨超声波检测工艺方法进行验证。验证结果表明：钢轨原材料材质伤损宜采用纵波直探头，同时增加60AT2钢轨轨腰不同埋藏深度平底孔人工伤损，以评定伤损当量大小。     

桥面板分片子结构模态柔度综合理论与试验

为了研究桥面板分片子结构模态柔度综合的理论和实现方法,对2种进行动力计算分析模态柔度的方法以及其一致性进行了介绍.利用这2种方法获取不同子结构的质量归一的振型,并对子结构振型进行拼接得到整体结构的振型,进一步得到整体结构模态柔度(称为分片子结构模态柔度综合技术).通过简支混凝土板的数值试验和实际钢-混凝土组合梁桥的真实试验,验证了利用分片子结构模态柔度综合技术测试识别桥面板模态柔度的可行性.在进行分片子结构模态测试的基础上,将单点输入多点输出(SIMO)子结构综合的模态参数与多点输入多点输出(MIMO)得到的整体结构模态参数进行比较.结果表明:单点输入单点输出(SISO)、SIMO和MIMO方法均能准确获取桥梁结构激励点的模态柔度系数,并能通过子结构振型拼接的方法获得与静力方法相差很小的模态柔度矩阵,可作为传统卡车加载测试有效补充的新型桥梁测试方法.     

LASER World of PHOTONICS,展示最新激光技术

飞秒（fs）激光的脉冲长度低于百兆分之一秒。与其他具有较长脉冲时间的激光相比．飞秒激光有着如下优点。