点燃式发动机爆震检测研究

爆震(或敲缸)是一种不理想的燃烧方式,它是自发且随机产生的.导致锐利的压力脉冲,并伴随有充量及机体的振动和特征相同的噪声.一般认为,爆燃引起的爆震是有害的.严重的爆震将引起发动机机体的强烈振动和气缸盖过热,造成不充分燃烧而污染环境,破坏汽油机机体,使汽油机动力性、经济性恶化.     

SPX Tecnotest 488型尾气分析仪的使用维护

488型尾气分析仪主要由流量传感器、膜式泵、红外线发生器、红外线滤光器、红外线接收器、同步电机、NOx传感器、氧传感器、过滤器、采样探头、采样管、温度传感器等组成，其内部结构如图1所示。尾气分析仪的前控制面板结构简图如图2所示，后面板结构简图如图3所示。     

汔车喷涂生产线管线动态设计技术系列讲座（三）：输调漆系统压强脉动的抑制

柱塞泵输出涂料是脉冲式的，不适于直接打入管道。为使管路中涂料的压强相对平稳，在泵的出口处串联接人一个稳压器。稳压器采用气体弹簧式，由两个腔体组成，中间以一片膜片分开，上部为一个密封的加压气腔，下部腔体通过涂料。当涂料压强突然变大时，涂料腔体体积变大，空气腔被压迫体积变小，反弹压强增高，形成一个空气弹簧，从而使脉冲的涂料压强变得平缓，达到稳压效果。稳压后的涂料通过过滤器输向管路，形成涂料流。     

数据分析仪对汽油发动机燃油供给系统进行故障分析的应用(下)

⑥短期燃油调整ST这是对燃油供油量的短期修正,如果A/F传感器电压指示混合气过稀,ST燃油调整就增加,并且PCM将控制喷油器脉冲宽度更长些。当ST为1时,说明目前根据A/F传感器闭环反馈得出的喷油脉宽数值与此工况下的开环控制计算得出的喷油脉宽数值相同,此时ST基本在0.99、1、1.01三者之间变化,而当发生影响供油量的故障时,如:燃油系统压力不足(管路中阀泄漏、汽油泵泵油能力不足);管路流量影响(滤清器处或管路堵塞);喷油器堵塞;此工况根据开环供油量计算需要的信号输入错误或有偏差;有未被MAP检测到进气,或MAP检测进气量出错;气门积…     

大众V.A.G5051B诊断仪制作(下)

(3)MAX-232驱动器／接收器MAX232是一种双组驱动器／接收器,片内含有一个电容性电压发生器,以便在单5V电源供电时提供EIA／TlA-232-E电平。每个接收器将EIA／TIA-232-E电平输入转换为5VTTL／CMOS电平。这些接收器具有1．3V的典型门限值及O．5V的典型迟滞,而且可以接收±30V的输入。芯片封装及外围电路(如图6所示)。     

超声波清洗零部件

超声波清洗的原理是由超声波发生器发出的高频振荡信号,通过换能器转换成高频机械振荡而传播到介质-清洗溶剂中,超声波在清洗液中疏密相同的向前辐射,使液体流动而产生数以万计的微小气泡。这些气泡在超声波纵向传播的负压区形成、生长,而在正压区迅速闭台。在这种被称为“空化”效应的过程中,气泡闭     

便携式臭氧发生器的杀菌保鲜实验研究

以哈尔滨工业大学研制的便携式臭氧发生器产生臭氧化空气对食品表面和空气中的细菌、大肠菌群进行杀灭试验和保鲜试验。结果表明,当臭氧发生器作用30min,空气灭菌率可达100％,作用20min西瓜表面灭菌率可达100％,作用90min,肉表面杀菌率达95.0％～97.4％。本实验保鲜时间是根据食品表面杀菌试验来选择的。     

MCS—96系列16位单片机在机车控制中的应用

主要介绍了ＭＣＳ－９６系列１６位单片机的特点及其在控制中的优越性，并以８０９７单片机组成的机车脉冲控制器为实例，着重讨论了８０９７的高速输入／输出、模拟输入／输出等在控制机车的具体应用。     

简单且可靠的蛇形卷收器

现代汽车安全系统使用烟火式装置来对安全带实施预紧,该技术有助于在碰撞事故中把驾乘人员更好地约束在座椅中,从而提供更好的安全保护。TRW最新的卷收器技术是一个创新解决方案,能够应用于所有细分市场。