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目前,国内各大汽车企业几乎都与国外汽车公司有合作,或者合资生产,或者共同开发,而像上汽集团这样买断Rover部分车型的全套技术,再经过中英双方技术人员针对中国实际状况进行相应的改进,最终在国内以自主品牌进行量产,在中国绝对是首例,这才是真正成为“洋为中用”。[编者按] 相似文献
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1前言 规划识别领域关注的是某个规划自主体的意图的推断。早期的规划识别系统主要用于故事理解(wilensky1980)、回答问题(Pollack1986)和自然语言对话理解(Allen和Perrault1980),随后Kautz提出了规划识别的理论基础(Kautz1991)。传统上,被观察的规划如果能够与规划库中已有的规划相匹配,就认为被识别了。规划识别器的规划库中存储了许多规划自主体可以运作的规划。实时的规划识别系统(在规划执行的过程中进行识别)也关注着规划器的十分局部的意图,预测下一个规划中的动作就是对于规划器这种局部意图推断的例子。 相似文献
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竣帅的舒适特性 该车配置了隆鑫集团自主研发的CG霸道二代镁合金发动机,具有杰出的功率和优异的扭矩输出,使发动机的振动得到了明显的改善,即使在每分钟10000r/min的工作状态下也只有轻微的振动. 相似文献
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竞争市场的压力使热衷开发自主品牌产品的中国汽车厂商意识到,面对强大的跨国公司及其合资企业的市场推进,营销仅依靠市场需求管理是不够的. 相似文献
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前不久,中华尊驰轿车通过了层层严格的测试和检验,取得了在德国上市销售的资格,从此改变了国产自主品牌只能向汽车工业并不发达的国家出口的局面。正当国人为此感到振奋不已的时候,中华尊驰再一次为我们带来了喜讯,全新推出了尊驰轿车的涡轮增压版本,那就是我们眼前的这辆中华尊驰1.8T。 相似文献