2013款一汽大众迈腾车控制电路(二)

<正>2013款一汽大众迈腾轿车(B7L)变速器控制电路如图7所示,制动系统控制电路如图8所示,ABS系统控制电路如图9所示,安全气囊控制电路如图10所示,自动空调系统控制电路如图11~图12所示。     

驾乘需求推动汽车不断变(二)——良好的制动系统提高车辆安全性

<正>汽车发动机由二冲程发展到四冲程,并且燃烧效率逐步提高,发动机的动力越来越足。再加上充气轮胎的使用,减少了车辆的行驶阻力,加快行驶车速。这时,人们就不得不开始思考一个问题,如何让汽车停下来?人们需要的是一部能走也能停的机器。早期的汽车沿用的是马车的停车方式,但这种方法显然控制不住汽车巨大的惯性,那时的制动器不仅非常容易磨损失控,斜坡停车时也极不方便,汽车需要依靠三角垫木才能     

本月最具驾驶乐趣车型标致308CC

优秀驾趣等级运动指数:7.2驾趣指数:8.7我的观点莽超:虽然标致308CC的运动指数在七款敞篷跑车中位列末席,但凭借最好的驾驭度和价值,仍然夺得本月最具驾驶乐趣车型的称号。特别是29.98万元的起售价,令其成为30万元以下最具     

CAP-XX停车起步超级电容模块

领先的薄型棱柱超级电容器（又称超级电容器或双电层电容器（EDLC））开发商CAP-XX Limited宣布开发出了一种超级电容器模块,该模块可以为停车起步系统车辆（又称起停、怠速熄火或微混合动力车辆）的发动机供应起动电流,从而降低电池损耗,且无需使用更大容量和更加昂贵的电池。     

激光检测制导在涂胶机器人中的应用

本文介绍了在MOTOMAN UP50N机器人上增加激光测量伺服控制系统的改造项目情况。描述了浮动胶嘴部分改造内容。同时介绍了浮动胶嘴原理、以及激光自动测量系统与自动补偿系统的设计与应用,圆满解决了困扰整个汽车行业由于车窗变形和批次原因造成的质量问题。     

蒙迪欧致胜2．0T车发动机故障灯常亮

故障现象一辆2011款长安福特蒙迪欧致胜车，搭载EcoBoost2．0T缸内直喷涡轮增压发动机和PowerShift6速双离合器自动变速器，行驶里程约为1．8万km。该车因发动机故障灯常亮而进厂维修。故障诊断试车发现。     

高速铁路无缝线路钢轨实时应力与锁定温度远程自动监测系统

高速铁路无缝线路钢轨实时应力与锁定温度远程自动监测系统由监测点设备(轨旁设备)和站段、路局中央管理系统(室内设备)构成,采用微电子测量技术、无线数据通信技术和计算机技术,以及先进的智能应力和温度传感器,可实时监测钢轨内部应力和锁定温度的变化,实现对高速铁路无缝线路应力与锁定轨温的自动检测和数据采集。介绍监测点设备与中央管理系统的主要功能和安装、数据采集分析管理软件的调试,以及在郑西高速铁路应用状况。     

比亚迪F3车故障排除4例

<正>案例1比亚迪F3轿车发动机故障灯常亮故障现象一辆行驶里程约为13.5万km的比亚迪F3自动挡轿车(QCJ7160A4),客户反映该车行驶中发动机故障灯常亮。故障诊断接车后,首先确认故障现象。试车发现,该车在行驶过程中发动机故障灯的确常亮。但是没有其他明显异常。用ED300故障检测仪读取故障代码为P0705,但是无故障代码内容定义。考虑到比亚迪F3 AT车型采用的是三菱的系统,因此使用三菱专用故障检测仪读取故障代码,     

里程碑 从宝马7系十大创举看豪华轿车技术发展历程

如果你想了解某个年代汽车工业的发展,那就去查阅宝马7系在那一时期所推出的车型,这话一点都不假。宝马,一个极富创新天赋的品牌,自品牌诞生起就一直占据着车坛的领导地位,"Sheer DrivingPleasure"的品牌精神透过先驱科技的引入始终领导着全球车坛的研发趋势与走向。而7系,又是宝马旗下最具领导地位的车型。自它问世以来,在动力,安全和环保等方面,大型豪华轿车的标杆就几乎随着它的革新而不断地被重新定义。今天,我们将带您回顾大型豪华轿车历史上最具影响力的十大领先创举,而它们都来自宝马7系。     

某柴油主机机械超速保护装置故障及处置

某轮瓦锡兰8L46C型柴油主机两台,每台额定功率8400KW,额定转速500 r/min,配备电子式和机械式两套超速保护装置,动作设定的主机转速,电子式是110%额定转速即550 r/min动作,机械式是118%额定转速即590 r/min动作。1故障某日航行,0439左主机机械超速保护停车报警。此时,该主机功率约6700KW,转速约490 r/min,监测报警系统显示即时转速介于480～500 r/min,不仅远低于机械超速停车保护装置设定的590 r/min,也低