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251.
嵇伟 《城市车辆》2002,(5):54-56
本对装有自动变速器的汽车在使用过程中产生换挡冲击的原因进行了较为全面的分析,介绍了故障的排除方法。  相似文献   
252.
《汽车杂志》2005,(4):52-52
相信大部分人都有同感,相当一部分驾驶员驾驶态度是恶劣的,支路并入主路不礼让、对着行人按喇叭、最不能忍受的是在斑马线上和行人争道!最近北京终于出台关于机动车于斑马线必须让行人优先通过的条例。  相似文献   
253.
254.
共振解调技术与机车车辆传动装置故障诊断   总被引:13,自引:0,他引:13  
介绍了共振解调技术的原理及其该技术开发的“铁路列车轴承齿轮故障监控装置”,分析了该装置即用的技术特征以及在机车,动车,客车走行部车载故障诊断和地面诊断等方面的应用成果。  相似文献   
255.
直线货物列车脱轨过程计算   总被引:11,自引:0,他引:11  
向俊  曾庆元 《铁道学报》2002,24(2):104-108
首先指出了国内外脱轨研究中存在的主要问题,提出列车脱轨能量随机分析方法,运用列车-轨道时变系统空间振动分析理论及此种能量随机分析方法,对直线货物列车脱轨过程进行了计算,计算结果与实际线路工况下货物列车脱轨试验结果吻合。  相似文献   
256.
青藏线自动引导接近式无线信号系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据青藏线特殊的环境和地理特点及对信号安全防护系统不同于其于其它即有线路的特殊要地注,提出了适合青藏线路特点和要求的信号安全防护控制系统。其特点是,车站是以地面为主的,由联锁,无线网络,有源点式应答器构成的,覆盖半径为4km-5km的接近式信号系统,站间是以车载设备为主的,由无源点式应答器,GPS列车卫星定位系统,多机校核系统构成的列车信号引导系统,辅以各点式应答提供的线路动态参数和线路存储数据的校正,构成青藏完整的信号完全防护体系。  相似文献   
257.
简述了国内城市轨道交通中移动闭塞ATC系统的基本概念,对移动闭塞的基本原理进行了说明。介绍了实现列车的最小安全间隔并且可以连续检测列车位置和速度的移动闭塞系统的主要技术特点。  相似文献   
258.
双线铁路区段开行反向列车对对向列车能力和速度的影响如何,目前还未作过多的深入研究。本文通过大量的计算机铺画运行图,分析研究了开行反向列车对对向列车的速度和能力的影响情况。  相似文献   
259.
徐雨 《汽车杂志》2005,(2):138-138
安全带,顾名思义是能带给驾驶者和乘坐者安全的一根带子,宽度可能只有成人的大拇指宽。但是可别小看这根宽只有大拇指长的带子,它能事故发生的时候给你提供切实的安全保护。现在的安全带均由强度极大的合成纤维制成,带有自镶功能的卷收器,采用对驾、乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计,系上安全带后,卷收器自动将其拉紧,当车辆成一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时,乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸,此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带,使乘员紧贴座椅,避免率出车外或碰撞受伤。  相似文献   
260.
高艳 《世界汽车》2005,(7):136-136
喜欢追求速度的感觉,喜欢用热情拥抱生命,爱上了车,爱上了有车的日子,生活由此而精彩。这里是自我展示的舞台,这里是倾听与倾诉的空间。欢迎各地车友会、俱乐部和车迷朋友联络我们,发布您的信息,您的心情,您的感悟。Email:xuying@vip.sohu.net  相似文献   
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