交流传动机车采用地面带电自动过分相技术兼容研究

<正>西安铁路局科学技术研究所研制的地面带电自动过分相系统,5月在中国铁道科学院东郊分院环线基地通过了铁道部运输局组织,中国铁道科学研究院负责测试的交流传动电力机车兼容试验。该项试验是世界上首次将地面带电自动过分相技术成功应     

货车脱轨自动制动装置的研究及应用

介绍了货车脱轨自动制动装置的研究及应用,包括作用原理研究、结构及参数研究、在2万t组合列车上的适应性研究及在长大货车、重载货车上的适应性研究等。     

CRH 2E型动车组自动降弓故障原因分析及措施

分析CRH2E型动车组受电弓自动降弓故障的现象、原因,阐述其工作原理,提出故障的解决措施。     

铁路旅客自动售票系统设计与实现

随着铁路路网规模的扩大和完善及高速铁路建设的深入,我国铁路客运车站尤其是高速铁路车站逐步引进先进的管理思想和经营理念,采用成熟、高效的自动售票设备和系统,提高售票效率,减少旅客购票等待时间,缓解高密度客流量带来的售票压力,实现客运售票的全面现代化管理。自动售票系统是通过对计算机、智能控制、财务等专业知识的综合运用,实现轨道交通的售票、计费、收费、     

新型列车运行控制系统——SCBTC系统

一种基于通行信号链的列车运行控制移动闭塞系统(SCBTC-MAS),可作为一个独立监测系统与现有列车运行控制系统(TBTC或CBTC)并联运行,为列车运行提供一个"双保险"机制。SCBTC-MAS具有精确、实时的轨道占用检测及闭塞控制能力,令列车在信号系统故障、列车定位失效、人为操作错误情况下,仍可有效避免相撞事故的发生。     

车用自动变速器检测试验台的研制

为解决国内自动变速器故障诊断和维修问题，根据对自动变速器结构及其工作过程的研究，提出了自动变速器检测试验台的设计方案。点描述了该检测装置的关键电控部分，给出了自动变速器检测装置的构架及基本检测方法，对检测试验台的数据采集、功率控制、抗干扰措施及人机对话部分作了详细介绍。利用该检测试验台对自动变速器进行了实际测试，实际测得的换挡曲线非常趋近于理论换挡曲线。     

基于试验的自动变速器故障诊断分析

通过现有的失速试验、时滞试验、油压试验、道路试验、故障码扫描等多种试验方法，可在变速器解体之前获得故障信息。在深入分析自动变速器结构及各元件功能的基础上，将各种试验进行合理的逻辑组合，对获得的故障信息进行逻辑分析，最终可将故障源限定在最小的范围之内。分析探讨了这种方法的可行性。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(十五)

五、D1挡油路分析D1挡油路如图69所示。1.手动阀在D挡,手动阀移至位置D,使主油路与D4油路相通,关闭了PRN油路,并使PRN油液经泄放孔泄放。1a.3号球阀:PRN油液压泄放后,输入离合器油液推动3号球阀关闭进入PRN油路的通道。1b.液压手动阀位置开关:D4挡油液到达液压手动阀位置开关(T     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(十六)

七、D3挡油路分析D3挡油路如图71所示。1.3挡离合器结合1a.2－3换挡电磁阀：动力系统控制模块(PCM)给2－3换挡电磁阀断电(OFF)，2－3挡信号压力泄放。1b.2－3换挡阀：随着2－3挡信号压力泄放，在主油路压力作用下，2－3换挡阀右移，D4油液进入3挡油路。1c.9号球阀：9号球阀位于     

2003款广本自动变速箱的故障诊断

2003款广州本田雅阁装备了BCLA、MCLA型自动变速箱,该自动变速箱是三元件变矩器和三轴电子控制单元的组合,能提供5个前进挡和1个倒挡。本文将详细介绍该自动变速箱的诊断方法及故障代码。