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车型:W220,配置722.6自动变速器故障现象:用户反映该车行驶中发动机的转速与车速不匹配(发动机转速偏高),好像变速器有打滑现象。故障诊断:询问用户后得知,该车的变速器故障很久以前就出现了。最初的故障是3挡升4挡偶尔打滑,在其他修理厂检查后给出的维修报价太高,所以一直就没有维修。因为此变速器采用了全电子控 相似文献
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故障现象一辆荣威750S轿车,搭载1.8T发动机和自动变速器,行驶里程为5 340 km。该车因事故而进厂维修。维修完毕后试车出现发动机怠速时自动变速器进挡冲击的故障。故障诊断连接T5,读取故障代码,发现自动变速器控制单元内存储有关于线性电磁阀A故障的故障代码。读取车辆实时数据流,发现电磁阀的反馈信息明显有问题(图1)。线 相似文献
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德国ZF公司生产的6HP系列六挡自动变速器最早于2001年在宝马车系上得到应用,而真正在各高端车型中得到大量应用是在2003年以后。随着汽车技术及自动变速器技术的发展,六挡自动变速器已不能满足一些高端车型使用要求,因此到了2008年宝马开始陆续使用德国ZF公司生产的8HP八挡变速器。同时其他高端品牌车型也在陆续使用德国ZF公司生产的新型八挡变速器。从最早宝马装有6HP六挡变速器到今天已持续使用十余年了,从整个汽车后市场维修中来看这款六挡变速器也早已进入维修阶段。特别是2006年以前第一代6HP系列变速器的问题要远远多于2006年以后更新型第二代6HP产品。从当前 相似文献
967.
故障现象:一辆201O款英朗GT,搭载LDE1.6L发动机和GF6自动变速器,行驶里程87633km,因摘不下P挡进厂修理。 相似文献
968.
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介绍一种发动机机油自动加注装置Oilmaster,它能实现理想的油料管控,延长保养周期,节能降耗效果明显。 相似文献