ZF推出TraXon用于重型载货车和客车的新型自动变速器

2012年7月,德国零部件供应商ZF推出了重型载货车用高度模块化的自动变速器——TraXon 变速器,其生产从2013年末开始,2014年第一季度开始销售.TraXon替换掉的ZF ASTronic变速器将用于欧VI车,随后TraXon将逐步取代ASTronic变速器.     

本田CVT技术研发动态

本田2011年底曾宣布今后将逐步采用新一代动力传动系统。其中包括双电机式混合动力系统、五种汽油发动机以及三款无级变速器(CVT)等。本田计划三年内将这些产品的燃效性能进一步提高。三款CVT本田开发出了燃效提高5%～10%的新一代CVT(无级变速器),这3款CVT分别面向微型乘用车、小型车(1.3～1.8L级别)及中型车(2.0～2.4L级别)。本田微型乘用车用CVT为输入端设有减速器的输入减速(InputReduction)型。但与大发工业同为输入减速型、采用行星齿轮式的CVT不同,以采用平行双轴减速器为特点。其皮带可与小型车用     

6款欧洲超级重卡大比拼

新款奔驰Actros重卡已经在各种赞誉之声中正式投入了市场,现在就为大家进行一次同级别超级重卡的大比拼.这里进行比拼的对手有来自荷兰、配置Super Space Cab驾驶室的达夫XF105重卡,配置XXL型号驾驶室的曼TGX,高顶配置的雷诺Magnum,配置Topline驾驶室的斯堪尼亚R系列,以及装配Globetrotter XL驾驶室的沃尔沃FH重卡.     

自动变速器车辆换挡品质研究

为了改善液力自动变速器的换挡品质,通过对自动变速器换挡过程的分析,采用电磁阀控制换挡离合器接合分离的方法,基于Simulink建立了换挡电磁阀控制系统模型,包括电磁阀工作逻辑控制和开闭合曲线控制模型。利用该模型,对换挡过程中电磁阀控制规律的变化对换挡冲击度的影响进行了分析。为了进一步验证开发方向和控制策略的正确性,设计了基于dSPACE的自动变速器快速控制原型试验并进行了试验验证。结果表明：换挡电磁阀控制系统能够减小换挡冲击度,改善换挡品质。     

小议汽车节温器

汽车节温器又称调温器,其作用是根据发动机冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。     

艾里逊全自动变速箱:德国救援的保障

Rosenbauer(卢森堡亚)公司提供的配备艾里逊全自动变速箱和梅赛德斯-奔驰Axor底盘的车辆解决方案,凭借让驾驶员能够更加轻松地驾驶而赢得了德国联邦技术救援局(THW)的青睐,成为新型GKW1救援车辆的供应商,并在2010年陆续向THW的54个地方组织交付了54辆。     

新帕萨特轿车故障两例

案例1车型:2012款新帕萨特,配置1.8TSI发动机、自动变速器.行驶里程:12km.故障现象:客户在购车时对左前车门上的安全锁止指示灯常亮现象提出疑问,转入车间进行PDI检查.故障诊断:维修人员检查客户的质疑如实,安全锁止指示灯K133在车门解锁的条件下处于常亮状态,遥控器可以开闭车门,中控锁功能无异常.排除此类故障,必须了解K133的点亮条件,由哪个控制单元控制.     

如何应对自驾游车辆突发故障

自驾游时,如果遇到蓄电池放完电无法启动车辆的情况,可以用跨接电缆连接另一台辆车的蓄电池启动发动机。但在连接时一定要注意：两车蓄电池的额定电压必须同为12伏,跨接电缆必须有足够的电流承载能力并配有绝缘夹,且助力车蓄电池的发动机必须在运转状态。     

雨燕车发动机偶发性熄火

故障现象一辆长安铃木雨燕1.3 L轿车,在行驶过程中经常会出现偶发性熄火的故障现象。故障诊断接车后首先验证故障现象。由于该故障为偶发性故障,经多次路试确认故障及规律,发现该故障在环境温度超过30℃时较容易出现,且车辆长时间在交通拥堵的路况中低速行驶后,会出现动力不足和发动机自动熄火的故障现象,间隔约10min后发动机又能起动着机,但发动机     

2011款上海大众朗逸隅发性熄火

车型：配置1．6LCPJ叫发动机。行驶里程：10000km故障现象：正常行驶过程中会自动熄火,熄火后很难再次发动,勉强鹏动后发动机排放灯常亮小火,ABS和防滑灯常亮,挡位显示红屏,挂挡严重冲。