上海通用电气故障三例

案例1车型：2010款英朗XT,配置1.6LLDE发动机、GF6自动变速器。行驶里程：58326km。故障现象：后雨刮器不动作。故障诊断：首先确认故障现象,操作风挡玻璃雨刮器/清洗器开关,前雨刮器的间歇挡低速挡、高速挡和喷水功能均正常,后雨刮器在间歇挡和匀速挡不动作,当执行后雨刮喷水功能时,后雨刮器同样不动作,但喷水功能正常。     

郑北下行驼峰TW-2自动化系统模拟试验与软件改进

本文介绍了郑北下行驼峰TW-2自动化系统在开通之前进行的模拟试验，以及根据现场实际作业情况对软件进行的改进。     

北京地铁4号线新车即将到京

2008年10月初，北京地铁4号线首批4列电动客车将运抵北京。列车首次在驾驶室设置紧急疏散门。紧急疏散门采用防滑坡道设计，解开门锁后可自动操作直至把疏散坡道完全伸展成为下车坡道，提供安全可靠的紧急疏散途径，紧急疏散门的设计可以在30min内完成6辆编组列车定员1408人的疏散任务。     

城市轨道交通自动售检票（AFC）系统

1主要功能 自动售检票AFC（Automatic Fare Collection）系统是采用信息技术、自动控制技术和光机机电一体化等多项高新技术，并进行系统集成，实现轨道交通自动售票、自动计费、收费、自动客流统计和收益清算管理等综合智能化信息管理系统。该系统可实现：     

客车无刷电扇常见故障分析

随着22型翻新车无刷电扇的装车使用，DC48V普通型客车上装用的无刷电扇逐渐增多，无刷电扇通过控制器的自动换向取消了普通电扇的碳刷，大大减少了因有刷电扇碳刷磨耗引起的漏电故障，但运用一段时间以后，发现无刷电扇的故障率太高，主要故障是控制器故障及电扇运转不圆滑（“点头”）故障，我段现装用的无刷电扇约3500台，对运用中无刷电扇的故障情况进行统计，发现控制器故障约1500个，     

JK00430机车走行部车载监测装置实际应用问题及建议

JK00430机车走行部车载监测装置是安装在机车走行部上，能够在机车运行中自动监测各个走行部温度或振动冲击变化，并将最高温度显示出来，当温度或冲击达到设定报警值或超过设定上升值时，能即时发出声光报警的装置，以下简称JK00430轴报装置。唐山机务段自2003年5月在DF4B型2251机车首次安装JK00430轴报装置起，陆续在DF4B型、SS3型、SS8型3种机车上加装了JK00430轴报装置，一共安装了52台。使用4年多以来，在有效监测机车走行部状态，保证机车质量，从而保障运输生产安全方面取得了显著成效，积累了比较丰富的故障处理经验，同时在此过程中也不可避免地出现了一些问题。     

利用航天数据制图在国外铁路项目中的应用

本文详细介绍了在国外铁路项目前期工作实践中，采用影像纠正技术、自动提取等高线技术、影像矢量化技术等，摸索出的一套新的制图方法。     

和众齐力共举乾坤丰田代理商——和乾物流设备贸易有限公司在上海开业

2008年11月7日，在上海松江区曹农路515号迎来了丰田产业车辆（上海）有限公司的第二十家代理商——上海和乾物流设备贸易有限公司的隆重开业典礼。和泰汽车集团、日本丰田自动织机、丰田产业车辆、上海松江区新桥镇领导、媒体代表及和乾客户参加了开业典礼。     

侧面摩擦传动输送线开发研制

汽车工艺输送设备在汽车生产过程中起着非常关键的作用,决定了汽车生产效率高低及生产环境的好坏。我们开发研制的侧面摩擦传动输送线是一种新型的、环保的自动化输送设备,根据摩擦力产生原理,利用驱动轮夹持小车组连接梁侧面产生摩擦力实现工件的输送,并设计相应设备结构,形成一个完整的输送线系统。实践应用于东风汽车有限公司商用车公司车身厂内饰底部装配生产线,使用效果非常好。     

2002款江淮瑞风商务车 HOLD灯闪烁、挂挡冲击

行驶里程：220000km。 一辆HFC6470AH瑞风商务车，此车装配韩国现代G4JS2．4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机，采用ASSIN公司生产的AW03-72LE型4速电子控制自动变速器。