本田雅阁轿车行驶跑偏

故障现象 一辆广州本田雅阁2.3L排量的轿车行驶过程中出现跑偏现象。     

自锚式悬索桥主缆架设与调索施工

介绍苏州索山大桥 3跨自锚式悬索桥主缆的架设与线形调整 ,包括猫道架设、索鞍安装、主缆架设、主缆股索的线形调整。     

铁路货车的发展与关键技术

分析研究了国内外铁路货车发展的现状，介绍了目前铁路货车进步的主要技术措施，并根据我国铁路市场的需要和技术发展现状，提出了我国铁路货车技术进步的发展趋势和有关对策。     

重载转向架在巴西澳大利亚和瑞典三国的试验

由美国Amsted公司开发的大轴重转向架在巴西、澳大利亚和瑞典的重载铁路上进行了试验。这种转向架符合北美铁道协会新型转向架承载129．7t总重的规定，比原标准增加10％。2003年，北美批准了这种可控制行走的转向架，已经广泛用在新型货运车辆上。这种转向架有5项重要的创新：（1）聚合物转向垫板可操作轮对方向，与轨道很好配合，横向力／纵向力的比值下降30％；（2）采用可变的摩擦阻尼悬挂机构，改善纵向乘坐质量和提高速度的稳定性；（3）可变阻尼悬挂引入宽大的摩擦瓦，为摇枕和边框提供了坚实的连接；     

东风7G型内燃机车齿轮罩防漏设计方案及工艺改进

针对公司东风7G型内燃机车转向架齿轮罩漏油、串油现象，通过对实际问题的系统分析和各相关改进方案进行试验，提出防漏设计方案，以提高机车运行质量。     

"先锋号"电动车组转向架一系簧下轻量化研究

对“先锋号”电动车组转向架一系簧下的结构参数进行了轻量化研究 ,提出了轻量化的具体方案。通过对轻量化后的主要承载件有限元分析 ,保证其强度满足规范要求 ,并将轻量化前后的整车动力学性能进行仿真计算比较。阐述了该轻量化方案能减轻簧下质量、提高整车动力学性能 ,并便于动车组的检修。     

高性能机车转向架的研发

论述了高性能机车转向架设计理念 ,并提出了从结构设计、参数优化、动力学性能预测 3方面出发开发高性能机车转向架的具体措施 ;以 2 0 0km/h交流传动电力机车转向架的研发为例 ,介绍了高性能机车转向架设计理念的具体应用情况及实际效果。     

裂缝自愈合混凝土研究现状与发展趋势

混凝土在受力或其它因素的作用下，会出现裂缝，影响了混凝土的使用寿命，裂缝自愈合混凝土可以在不影响结构尺寸和美观的情况下，在混凝土出现裂缝后，自动分泌出的粘结液流出深入裂缝，粘结液可使混凝土裂缝重新愈合，恢复并提高混凝土的性能。     

基于自同步的混沌多参数调制方案研究

提出了一种基于混沌自同步属性的多参数调制方案。该方案根据混沌的自同步属性，直接利用估计出的调制参数得到所传输的信息，由于该方案可同时处理多个信号，因而可提高通信系统的传输效率，最后讨论了多参数调制方式对系统性能的影响。