全文获取类型
收费全文 | 8405篇 |
免费 | 225篇 |
专业分类
公路运输 | 2768篇 |
综合类 | 2181篇 |
水路运输 | 2449篇 |
铁路运输 | 1048篇 |
综合运输 | 184篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 197篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 283篇 |
2020年 | 219篇 |
2019年 | 198篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 147篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 257篇 |
2014年 | 364篇 |
2013年 | 414篇 |
2012年 | 452篇 |
2011年 | 462篇 |
2010年 | 419篇 |
2009年 | 510篇 |
2008年 | 613篇 |
2007年 | 517篇 |
2006年 | 421篇 |
2005年 | 387篇 |
2004年 | 339篇 |
2003年 | 281篇 |
2002年 | 225篇 |
2001年 | 235篇 |
2000年 | 168篇 |
1999年 | 142篇 |
1998年 | 150篇 |
1997年 | 126篇 |
1996年 | 86篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 69篇 |
1993年 | 100篇 |
1992年 | 74篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有8630条查询结果,搜索用时 15 毫秒
281.
282.
283.
基于疏浚工程中硬质黏性土挖掘困难和生产效率低的问题,为原状土进行刀齿的切削试验,需要制备硬质黏性土土质。针对疏浚吹填淤泥含水率大和压缩性强等特征,开发了一套底部抽真空的"真空+堆载"制备技术。试验研究表明:1)制备装置效果良好,制备土质标准贯入击数达到13击,液性指数达到0.36,疏浚岩土工程特性级别为4级,性质接近疏浚工程中给施工带来困难的黏性土质,为硬质黏性土的切削试验提供了合格的模型土质。2)制备土质含水率W与无侧限抗压强度R、标准贯入击数N、土体承载力F存在较好的相关性,回归系数均在0.72以上,为流塑等状态的软弱淤泥处理处置研究提供基础技术支撑。 相似文献
284.
开体泥驳是辅助大型挖泥船疏浚施工关键设施之一。针对国内研发的4 000 m3大型自航艏吹开体泥驳,分析泥驳通过左右两个半体开启快速卸泥、在浅水区域卸泥、通过溢流筒装置实现不同装舱高度溢流、通过艏吹装置进行吹岸作业等功能特点,提出此类型船设计的关键技术,解决了船舶开体状态稳性、液压缸及泥舱密封等一系列技术难题,掌握了大型自航艏吹开体泥驳核心技术,为同类型船的设计提供借鉴。 相似文献
285.
286.
287.
288.
289.
郁江口及羊栏滩汇流段船舶对会条件改善措施研究 总被引:2,自引:2,他引:0
长洲枢纽建成后只能渠化其上游159 km航道,水浅流急的羊栏滩处于水库脱水段。在贵港至梧州二级航道整治工程中对羊栏滩进行了整治,但未根本改善回水末端的郁江口及羊栏滩河段的船舶双向通航条件,按照《航道整治工程技术规范》(JTJ312-2003),加宽后的设计方案航道尺度根本无法满足设计船队的双线通航要求,严重影响航道的通过能力。文章分析了郁江口汇流段及羊栏滩河床形态和通航水流条件的特殊性,通过物理模型试验和自航船模试验相结合的方法,提出并研究了满足船舶对会的工程方案,并对现行规范中弯道双向航道尺度的计算方法提出了建议。 相似文献
290.
针对船模在实验和比赛中的要求,提出了一种具有无线遥控和数字直流伺服控制螺旋桨旋转的遥控船模控制系统设计方案,该方案设计出的船模具有控制实时性好,控制精度高的特点。 相似文献