全文获取类型
收费全文 | 2985篇 |
免费 | 107篇 |
专业分类
公路运输 | 557篇 |
综合类 | 715篇 |
水路运输 | 424篇 |
铁路运输 | 1289篇 |
综合运输 | 107篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 109篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 139篇 |
2012年 | 163篇 |
2011年 | 165篇 |
2010年 | 177篇 |
2009年 | 215篇 |
2008年 | 167篇 |
2007年 | 129篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 137篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 98篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 95篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3092条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
结合某城市新一代全自动无人驾驶市域动车应用项目,介绍了利用车载储能系统实现市域动车的无网自走行,既解决了市域动车在正线上因受电失败而导致不能正常运营的问题,又解决了市域动车因故停在分相区后只能等待救援才能驶离分相区的问题,实现市域动车的全自动无人救援.分析了市域动车车辆利用钛酸锂车载储能系统在AW3载荷条件下,分别在平直道上牵引15 km(隧道)以及在20‰坡道上牵引600 m(分相区)的牵引仿真计算,提出了对车载储能系统的能量和功率需求,并综合两种需求提出了系统解决方案.方案中提到除了满足牵引能量和功率需求以外,针对轨道交通行业对子部件体积、重量、安全以及智能化管理方面的需求,车载储能系统选择钛酸锂作为最终的储能设备;并结合BMS(电池管理系统)的功能讲述了高效合理利用车载储能系统,实现系统利用率的最大化. 相似文献
982.
成都公交集团公司开始实行“网运分离”模式改革,即将公交线路特许经营权与营运生产经营权相互分离,特许经营权由成都公交集团公司统一持有,营运生产经营权则由其各个下属全资子公司分别享有。 相似文献
983.
为减少"窄路密网"路网模式中,主干路中长距离交通与短距离交通干扰严重导致道路通行能力下降、出入口存在安全隐患等问题,研究通过主辅分离断面对中长距离交通和沿线短距离交通进行分离的交通组织方案.通过对主辅分离断面中交叉口交通组织、主→辅转换交通、辅→主转换交通3类主要交通需求的功能进行分析,结合路网结构合理地进行交通布置.以赣州市创业路为例,验证该交通组织模式的合理性以及采用主辅分离断面后对交通的改善情况. 相似文献
984.
985.
986.
987.
988.
989.
采用虚拟化的逻辑区段代替实际的轨道占用检测设备划分轨道区段,这对自然环境恶劣、维修维护工作困难的高寒铁路具有重要意义。针对下一代列控系统的特点,对其虚拟闭塞技术展开研究。分析了虚拟闭塞条件下,列车占用检查功能以及车地通信故障情况下,区间安全防护功能的逻辑实现。根据对虚拟闭塞技术的研究,以车地通信故障情况下,区间虚拟区段的封锁设置为例,采用着色Petri网的基本概念,利用CPN Tools建模仿真工具,对封锁功能进行建模仿真分析。根据验证结果,对所建模型进行分析修正,确保模型逻辑功能的正确性。 相似文献
990.
利用贝叶斯网络对地铁隧道施工期间的主要风险因素进行分析和评估,其评价方法和结果能对施工期间的风险管理提出一定的指导作用. 相似文献