全文获取类型
收费全文 | 5883篇 |
免费 | 149篇 |
专业分类
公路运输 | 1813篇 |
综合类 | 1021篇 |
水路运输 | 1631篇 |
铁路运输 | 1445篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 153篇 |
2022年 | 191篇 |
2021年 | 229篇 |
2020年 | 140篇 |
2019年 | 159篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 122篇 |
2015年 | 201篇 |
2014年 | 247篇 |
2013年 | 285篇 |
2012年 | 330篇 |
2011年 | 313篇 |
2010年 | 306篇 |
2009年 | 344篇 |
2008年 | 365篇 |
2007年 | 288篇 |
2006年 | 269篇 |
2005年 | 240篇 |
2004年 | 269篇 |
2003年 | 236篇 |
2002年 | 194篇 |
2001年 | 154篇 |
2000年 | 118篇 |
1999年 | 98篇 |
1998年 | 105篇 |
1997年 | 90篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 57篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有6032条查询结果,搜索用时 187 毫秒
111.
基于挠度理论,分析了矢跨比、边中跨比、加劲梁竖向抗弯刚度、加劲梁纵坡和整体升降温对两塔三跨自锚式悬索桥结构受力特性的影响。此外,还讨论了加劲梁在轴向压力作用下的稳定性及其极限跨径。分析结果表明:矢跨比越小,主缆拉力越大、加劲梁的轴向压力也越大,而结构的整体刚度越低;边中跨比越大,结构的整体刚度越低,加劲梁在轴向压力作用下的横向稳定性也越差;主缆抗拉刚度或者加劲梁的竖向抗弯刚度越大,结构的整体刚度越大;加劲梁纵坡和整体升降温对结构受力的影响通常较小,可以忽略不计;自锚式悬索桥的极限跨径由加劲梁的横向第一类失稳及其屈服强度共同控制。 相似文献
112.
自冲铆接增加结合点的疲劳寿命 总被引:1,自引:0,他引:1
自2002年以来,国内重型汽车的发展异常迅猛,驾驶室作为重型汽车的重要部件受到各制造商的高度重视,有的通过委托开发等形式都在努力提升驾驶室的制造水平。尽管如此,国内在驾驶室焊接工艺技术方面仍比较落后,现仍以点焊为主。在一些关键部位上,如何在不提高或稍提高成本的前提下,提高连接处的强度,保证设计要求,Volvo卡车公司在车身连接方面的研究成果值得我们借鉴。 相似文献
113.
114.
据中铁总公司检测南昆线汪甸-田林地段K261 500挡墙完整性差,砌体砂浆不饱满,砂浆强度低,结构尺寸不足,在列车动载的作用下遭破坏。为彻底根治病害,采用预应力锚索、自钻式锚杆、喷射混凝土“三位一体”的锚固新工艺进行整治,取得了良好的效果。 相似文献
115.
通过室内试验及路堤填筑质量的检测试验,对扬州电厂湿排粉煤灰的颗粒组成、击实特性及强度特性进行了研究,对不同检测方法的相关性及适用性进行了分析,对自凝聚作用对粉煤灰填层检测指标的影响进行了探讨。 相似文献
116.
1.预诊断检查 马自达626轿车制动防抱死系统(Anti—Lock Braking System,简称ABS)和牵引力控制系统(Traction ControlSystem,简称TCS)的控制模块是集成于一体的,记为ABS/TCS控制模块。直 相似文献
117.
汽车电控系统的自诊断测试 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了现代汽车电控系统自诊断测试的工作原理、进入方式、故障码的显示方法和清除方法。 相似文献
118.
大坪湾大桥为连续刚构大桥,为自架设体系施工方法的桥型。自架设体系的后期结构或后层是靠已修结构来支撑,从而逐步完成全桥施工的。连续刚构大桥已浇筑梁段的线形不能象斜拉桥可适当调整,因此该类桥型的主梁线形控制尤为必要。本将工程控制理论应用于大坪湾大桥的主梁或形控制,介绍了该类桥型主梁或形控制的方法和特点。 相似文献
119.
120.