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111.
中国自行车协会推出电动自行车“信誉标志”工作进入第七个年头之际,获得2006年度本项标志使用资格的品牌揭晓了。它们是由24个企业生产的27个品牌。相比协会2000年首推这项工作以来,数量已经增加了5倍(为方便比较,此处按品牌的生产企业计)。虽仅占全国有生产许可证企业数的2%左右,但因这些企业均是行业中具有一定规模和实力的骨干,其产量是可观的。据不完全统计,历年“信誉标志”品牌的产量在全国总产量中约占到15~20%,成为一支有影响的力量。七年来,申请“信誉标志”的品牌逐年增加,究其原因,固然“信誉标志”可以提升产品的市场竞争力,但从另一个侧面,也反映出企业对自身产品及服务质量的自信,从更深层次,我们可以感受到企业的品牌意识和社会责任感,反映出行业的进步,可喜可贺。  相似文献   
112.
测试新款和改进自行车轮胎的结构和使用功能是一项比较棘手的工作,公司宣称此款经“精心修订”的新型轮胎,其性能要远远超过以往任何一款型号,但谁能记住以往那些所有老的自行车车胎的精确性能特征?大多数自行车车胎的性能特征其实早就在人们进行一次又一次的反复改进与提升中发生了巨大的变化。这就是为什么当TIOGA公司对外传出“近期内对两款轮胎进行对比测试意向”这一信息时,我们欣然接受此种机遇。  相似文献   
113.
在我国近现代史上,从来没有一个新兴产业发展得那么快,在几年内就涌现出上千家整车厂,在市场上形成600多万辆以上的巨大生产能力——唯有中国的电动自行车产业!  相似文献   
114.
一、常用电动自行车轮毂及其特点1、低速有刷电动轮毂 这是一种外转子低速电机,电机转子与轮毂外壳一体,直接带动车轮转动,由于电动自行车对车速有20km/h的限制,故这种轮毂的额定转速大致在200~300r/min左右。  相似文献   
115.
进入浙江力霸皇工贸集团有限公司园区,青草,树绿,花红,彩蝶纷飞,地净,墙白,天兰,清风指面,仿佛来到了公园。生产现场宽敞明亮,走道畅通,标识明显,各种物品摆放整齐,流水线上忙而及邓,  相似文献   
116.
1.绪论 自1995年众多的电动自行车(简称电动车)在上海自行车展览会露面后,引起了人们普遍的关注。而国家九五规划中的环保和节能课程更起了推波助澜的作用。远在上世纪70年代初国际上因为能源紧张而激发了电动自行车的研究。1971年日本政府拨款作为电动车的开发基金予以支持。英国留克斯有限公司1975年申请专利,1978年将之公开。  相似文献   
117.
以开发、生产“FLYER系列”电动自行车而闻名的瑞士BIKETEC公司,经多次反复试验,终于如愿以偿,于不久前开发成功了第一辆“FLYER”小轮径折叠式电动自行主。这辆小轮径电动自行车装有日本“SHIMANO CARPO”9档变速器,  相似文献   
118.
设计了一款用于模拟自行车在上坡、下坡、平道工况的模拟训练器.运动员能够能在室内训练中体验实际比赛中赛场的上坡、下坡、平道的阻力变化和心理感受,达到室外场地训练的效果,增强运动员的适应性.提出了一种"摇杆-滑块"机构的坡度模拟方法,通过摩擦传动,磁粉制动器后轮加载的阻力模拟方式,完成了道路工况模拟训练器的结构设计、加载阻力设计.  相似文献   
119.
针对电动自行车管理中存在的缺乏有效管理机制及违法取证手段、赔付困难等问题,提出在物联网技术背景下创新电动自行车管理机制,通过对电动自行车违法的取证,规范电动自行车有序停放;公安交通管理部门、邮政管理部门、外卖企业等各单位之间实现数据共享,进而加强监督外卖骑手的驾驶行为,最终达到从源头到过程的每个环节都对电动自行车的安全进行管控的目的,为相关部门的决策提供参考意见。  相似文献   
120.
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