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81.
为提高新建铁路定测阶段测量工作效率,在某复杂地形新建铁路项目中,基于其使用机载LiDAR点云数据进行中线测量、横断面测量、地形图测绘等作业,并对数据精度进行分析比较。在LiDAR断面测量时,基于Terrasolid软件得到的成果数据冗余量大,提出一种改进的道格拉斯-普克算法,以达到既反映地形变化又减少断面点数量的效果。在项目横断面测量中,大量实测数据与LiDAR点云测量数据的对比分析表明,在植被稀疏的平地、丘陵地区,97.25%的断面点高差较差小于0.35 m, 100%的断面点高差较差小于0.5 m;在植被茂密的高山地区,73.33%的断面点高差较差小于0.35 m, 95.15%的断面点高差较差小于1.0 m。因此,在复杂地形铁路定测阶段,LiDAR数据生产宜采用内业生产为主,外业测量检核为辅的作业模式。  相似文献   
82.
结合吉林市大比例尺数字地形图修测工程,分析了数字地形图修测的需求,阐述了修测的技术路线,详细说明了技术方法。大比例尺数字地形图修测是全面提高地形图质量、解决城市建设和发展中基础图件不适应的基本方法,采用测绘新技术是大比例尺地形图修测的质量保证,结合工程实践探讨了质量控制和工程管理等问题,为城市数字地形图修测提供借鉴。  相似文献   
83.
84.
85.
何广钧 《铁路航测》1997,(1):15-16,34
文章介绍用AMH精密立体测图测绘1:500深圳地铁用图全过程,测中充分发挥仪器效能,严格执行作业规范和精心管理,狠抓各个环节质量问题,为今后测绘大比例尺航测城市图积累了有益的经验。  相似文献   
86.
87.
地形图接边     
王平 《铁路航测》1994,(3):18-19
  相似文献   
88.
介绍TOPCON—GTS311S型全站仪测量数字地形图的测量模式,并就这种测量模式进行了分析和研究。  相似文献   
89.
90.
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