提升我国物流业竞争力的基本要素与条件

以波特的国家竞争优势理论为框架,概括了物流业提升竞争力的基本要素和条件,包括,生产要素、市场需求、相关支持产业和企业自身的能力;阐述了市场经济制度环境条件,以及企业把握市场机会,依据核心竞争力和资源配置优势制定可持续的竞争战略的重要性。分析了国内物流服务市场的发展环境和趋势,以及世界制造中心向国内转移,给物流业发展所带来的机遇。     

京沪穗三大枢纽机场发展综述

我国民航在发展中已初步形成了三大（北京、上海、广州三大国际枢纽机场）六中（沈阳、西安、武汉、成都、乌鲁木齐、昆明6个区域枢纽机场）的框架格局。我国加入WTO后，航空运输市场的竞争进一步加剧，搞好三大枢纽机场的建设，支持我国航空企业参与国际竞争，已成为我国民航机场发展战略的重要组成部分。     

山东省中小港口企业发展现代物流的思考

港口是物流、资金流、信息流、商流的交汇点,具有强大的整合功能,中小港口企业应充分发挥自身优势,借助于飞速发展的信息技术,构造物流信息平台,发展现代物流.     

宏观调控环境中物流的收获与期待——2004年我国物流发展综述

2004年，我国实施了宏观调控政策，对经济的发展产生了较大影响，我国物流的发展也因此出现了一些新的形势，综合我国现代物流的发展状况，可以说“宏观经济发展形势成就了近几年的物流努力，而宏观经济调控对物流的发展又提出了新的更高要求”。处于起步发展阶段的我国物流业与国家宏观调控不期而遇，宏观经济发展环境的重大变化，使物流收获了丰硕的成果，也使我们对加快物流的发展充满期待。     

第三方物流与第四方物流的比较研究

物流以及第三方物流、第四方物流这些概念都不是在我国产生的，对于这些引进的事物，我们应该坚持去粗取精的态度，肯定其优点，消除其对实践的不利影响，而这些都是建立在对于理论和概念的正确理解基础上的。下面就从第三方物流、第四方物流各自的概念理解、涵盖的业务范围，产生的背景、发展现状和对物流理论，实践的影响进行阐述。     

杭州湾跨海大桥对华东交通物流的影响

一、大桥的基本情况 杭州湾跨海大桥全长36公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里每小时，总投资约107亿元，设计寿命100年以上，2003年6月8日正式奠基，计划于2008年建成，2009年全线通车。大桥北面连接浙江加兴海盐，南面连接宁波慈溪，大桥两岸连接线工程总长84．4公里，投资52．1亿元，其中北连接线29．1公里，南连接线55．3公里。大桥和连接线总投资约160亿元。大桥长度超过美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，是世界上建成或在建最长的跨海大桥。     

第三届中国物流企业家论坛在京召开

2005年12月6～7日，由中国物流与采购联合会主办、“中国物流与采购》杂志社承办的“第三届中国物流企业家论坛暨2005中国物流企业年会”在北京国际会议中心隆重召开。中国物流与采购联合会会长陆江与会并致辞，中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发主持开幕式并作总结演讲。来自国家相关部委、各大专院校、科研院所和行业协会的专家学者、国内外著名的物流、商贸流通及生产制造企业的近600名代表参加了此次论坛。     

第14届IFPSM世界大会将在京举行

4月8日,第14届国际采购与供应管理联盟(以下简称IFPSM)世界大会新闻发布会在北京钓鱼台国宾馆召开。IFPSM秘书长Jack Wagner,中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发、副会长兼秘书长何黎明出席发布会,介绍了世界大会的筹备情况。Jack Wagner秘书长正式宣布,第14届IFPSM世界大会将于2005年9月17～18日在北京中国大饭店召开。他表示,全球企业界和经济界的专家学者都密切关注着中国这个最大的经济快速增长和变化的转型国家,而北京是关注中国采购环境最理想的地方。2005年北京世界大会的主题是“经济全球化:采购聚焦中国”。北京大会将…     

发展浙江港口现代物流

现代物流业是新经济时代的重要组成部分,是21世纪全球重点发展的产业之一,也是浙江省“十五”期间重点培育产业之一。现代物流是一种先进的组织方式和管理技术,利用现代信息技术和手段对商品从订货、生产、销售到售后服务的所有环节进行整合、实行全程物流管理,提高整体效率、节约费用、降低成本,有着“第三利润源泉”之称。交通运输是物流的重要环节,而港口是运输交汇、货物集散的枢纽,外贸货物物流的最佳交汇、集结点。港口物流的发展依存于港口服务,同时又给港口发展创造新的机遇,两者形成相辅相成、相互促进的关系。开展港口物流,需有先…     

采用基于GIS的软件解决物流方案确定问题

一、引言近年来物流的概念逐渐深入人心,物流已被看作是企业降低物资消耗、提高劳动生产率以外的第三利润来源,物流的重要性日益得到认可。学术界对物流问题的研究也更加重视,总的来看当前的研究偏重于理论,特别是在物流概念辨析、物流重要性的宣传、物流理念的推广等方面,在具体应用上的分析研究较少。现实中的物流企业经常面对的是确定具体物流方案的问题,比较典型的如配送方案的确定、物流设施的选址等。要解决这类问题,仅依靠经验或是人工的估算,难以获得正确的结论。本文拟从方法论的角度入手,在技术层面上讨论采用基于GIS地理信息系…