未来10年全球集装箱航运公司数量减半——Sealntel海事智能公司总裁Lars Jensen

由于超大集装箱船舶的大量涌现，未来十年．全球集装箱航运公司数量将减半．至少会锐减10家。Jensen表示．集装箱航运业目前处于生命周期的第三阶段。     

谋划“开好局”

2011年，是“十二五”的开局之年。如何开好局，是任何一个有使命感、有责任心的人在促进社会主义伟大事业科学发展中必须思考的问题，必须解决的问题，必须付诸实践的问题。     

从提高领导力着手行使好船长的权力

随着社会的进步和科技的发展,作为船舶的最高领导,船长该如何正确行使权力,以应对越来越高、越来越严格和系统的海事安全标准和港口国、船旗国检查制度,以及各航运公司更高安全质量、更高准班率的航海要求,实现航行安全、运输安全,人身安全、海洋安全的管理目标呢?作者根据亲身的实践,拟从如何正确认识船长的权力,如何认识船长的领导力与其行驶权     

ESI的魅力指数

如果说ESI带给港口更多是环保效益,那么该指数带给航运公司更多的则是经济效益。日前,美国洛杉矶港正式批准加入船舶环境指数(ESI)项目,成为继荷兰、挪威、德国、比利时、意大利等众多欧洲港口之后首个实施ESI项目的北美和环太平洋地区海港。随后,包括长荣、阳明、马士基、日邮在内的6家大型航运公司宣布参与洛杉矶港的ESI计划。截止2012年10月,已有1442艘船注册了ESI系统,19个港口提供了相应的奖励措施。由此可见,总部位于澳大利亚墨尔本的全球海运业船舶评估机构Rightship提出的船舶环境指数正受到越来越多人的青睐。     

航运市场为何“相中”LNG船

2008年国际金融危机发生以来,世界航运市场和造船市场整体出现快速下滑的局面,不过一些细分行业,比如液化天然气(LNG)船市场在经历短暂的低迷期后快速反弹,成为弱市中的一道靓丽风景线。据英国劳氏船级社(LR)统计,2011年世界船东共订造47艘LNG船,2012年前6个月订     

廉价集运：勇敢者的游戏？

赫伯－罗特被收购．达飞轮船、马鲁巴航运重组．一个个国际航运巨星黯然失色，众多大小航运公司前途未卜，国际班轮业在深度严寒中艰难前行。然而在挪威，     

沪东中华再添拳头产品

日前，沪东中华造船（集团）有限公司为希腊卡迪夫航运公司建造的7．5万吨巴拿马型散货船“锡达里”号，比合同期提前16天正式交付船东。7．5万吨巴拿马型散货船成为沪东中华继“中国沪东型”后又一拳头产品。该型船总长225米，垂线间长217米，型宽32.26米，型深19.6米，设计吃水12.5米，结构吃水14．2米，是沪东中华为适应新的国际规范和国际船舶市场的发展趋势，     

擅自转移法院扣押船舶的行为该担何责？

[案情]2006年3月16日，桂平市罗氏两村民用已在广东省郁南县某保险公司投保并挂靠该县某航运公司（下称”航运公司”）、属云浮海事局（局址在广东省）管辖的”粤南江口货2121”船（下称”该船”）载运柒某的货物下航至西江水域的广西桂平江口航段时触礁，货物全损。罗氏两村民未赔偿柒某的货物损失，却找到同村巫某的非法打捞队打捞该船，     

中国船东订单投放情况分析

近年以来，随着世界航运业的持续走强，我国各航运公司加快运力扩充步伐，不断订造新船以保持其在航运市场上的竞争优势。截止2007年10月底，我国船东在订船舶共计512艘、4196.5万载重吨，占了世界手持订单总量比重的8.7％（按载重吨计），     

UKHO：启动电子导航者系统

日前．有报道称．马士基集团正在“劫掠”欧元债券市场。这是因为．该集团的马士基航运公司在集装箱船领域遭到了巨大亏损．目前亏损具体数额还未透露．但据一位不愿透露姓名的业内人士说，马士基航运5年的债务已达7．5亿欧元（约合11．28亿美元）。他还声称．该公司本可以50亿欧元的价格售出。