全文获取类型
收费全文 | 836篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
综合类 | 9篇 |
水路运输 | 819篇 |
铁路运输 | 3篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 12篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有836条查询结果,搜索用时 187 毫秒
741.
在世界各地的PSC检查中,最为严苛的当属美国。如何通过美国的PSC检查,也成了船舶、船公司的大事。为了帮助相关船舶熟悉美国港口的PSC检查特点,本文通过分析美国法规要求和船舶应对等内容,针对检查细节现身说法。新奥尔良港操作性检查与迎检 相似文献
742.
近日,马士基航运公司CEO柯林表示 :为了防止航运市场迟迟不见起色,该公司正在筹谋一系列B计划。不过,到目前为止,闲置运力尚不在他们的计划中。马士基航运首席执行官柯林日前在接受英国海事媒体采访时表示,总体来看,集装箱运量仍在增长,今年的增速约在6%左右,特别是在新兴市场,那里上涨的还有运价。不过,两大主干东西向航线继续充满挑战。"随着一些船公司撤出运力,运力的供给数量正在减少。但如果10月以后,箱量还是不足,我们也有一系列的B计 相似文献
743.
《集装箱化》2012,23(3):28-28
2011年10月17—18日,全国国际集装箱道路运输行业协会联席会议第七次会议、全国国际集装箱堆场(仓储)行业协会联席会议第二次会议在青岛召开。在与会代表的共同努力下,会议取得丰硕成果。会后,上海市交通运输行业协会、锦州市道路运输协会、锦州现代物流协会、营口市道路运输协会、大连市道路运输协会、天津市交通与物流协会、烟台市物流协会、青岛市物流协会、连云港市交通运输协会、宁波市交通运输协会、泰州市集装箱运输协会、福州市港口协会、厦门市集装箱运输协会、广州物流协会、深圳市集装箱拖车运输协会等15家单位,联名就我国道路集装箱运输行业存在的问题向国家相关部委提出建议。本刊分期刊发这些建议,供业内人士参考与交流。 相似文献
744.
本期我国出口集装箱运输市场整体需求表现平淡,欧美等远洋航线的运输需求未见明显提升,市场运力供大于求的矛盾愈发凸显,总体行情呈现盘整态势。2012年7月27日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报1284.31点,较上月同期下跌1.8%;上海出口集装箱运价综合指数报1327.08点,较上月同期下跌9.1%。1欧洲航线涨势乏力尽管欧洲航线已进入传统旺季,但货量未给市场带来惊喜。船公司普遍反映,欧洲经济的持续衰退对运输需求造成较大打击,货量较2011年同期略有下降。2012年7月,上海出发至欧洲基本 相似文献
745.
2011年4月12日,钦州市有11座无人岛屿名列我国国家海洋局第一批开发海岛名录,其中离大陆最远距离仅为3000米,最近距离只有300米,均属近岸海岛,适宜开发。海岛开发将促进钦州滨海新城建设,为滨海新城提供旅游休闲用海。 相似文献
746.
10月,中国出口集装箱运输市场总体行情下行。上半月在国庆长假的影响下,运输需求表现低迷,船公司为缓解供求失衡.一方面采取撤线、并班等手段大幅收缩运力.另一方面继续执行降价揽货策略.多数航线运价呈下滑态势。至下旬.受欧地、波红等远洋航线11月初涨价消息影响,运输需求有所反弹, 相似文献
747.
《中国远洋航务公告》2012,(1):98-98
五大船公司合并亚洲-南美航线
12月下旬起,汉堡南美及马士基将把联营的一条亚洲-南美航线与达飞、南美轮船和中国海运联营的另一条航线合并。为应对需求疲软和运力过剩,船公司最近展开了积极的合作措施。此次,双方将在亚洲、南非和南美东海岸航线上展开合作。在2011年12月至2012年5月期间, 相似文献
748.
749.
尽管航运市场是一个由大型企业主宰的市场,但小型/区域船公司在多数境况下仍能顺利运营,并且其收益还不可小觑。 相似文献
750.
1集装箱运输量升价跌的表现集装箱运输业在经历2008年的寒冬之后,2009年逐步回暖;到2010年,集装箱运输业的表现超出业界预期,令船公司喜出望外。可惜好景不长,集装箱运价自2010年8月以来不断走低。如果说2010年冬天集装箱运价的低迷是受传统淡季影响的结果,那么,随着传统旺季的到来,集装箱运价应当逐步上扬,但事实并非如此:新版上海出口集装箱运价指数从2010年8月的最高点1530点左右跌至2011年上半年 相似文献