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城市轨道交通建设投资巨大,减少工程难度、降低造价使城市轨道交通线更具有吸引力是当务之急。本文从武汉轨道交通1号线一期工程设计过程中出现的几个问题,联想到城市轨道交通建设中降低工程造价的几个方面,并作了探讨。慎重地评估预测客流、缩短列车间隔减小车站规模;做好大城市轨道交通线网规划,在土建设计中做好各类管线调查,对线路方案精心比选,减少拆迁,对高架线结构轨道和减振防噪深入研究,加快机电设备的国产化等不仅能达到减少工程难度、降低造价而且会加快城轨交通项目设计工作的进度。 相似文献
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结合本线的地形条件、运输特点,本着节省投资的原则,研究了12.5%、16%、12.5/20%均衡坡及16/20%均衡坡共四个坡度方案,从适应地形、工程设置、运输组织、经济等方面综合分析,并考虑与相邻线限坡相匹配,最大坡度选择了12.5/20%的均衡坡方案。 相似文献
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分析建设单位优化设计工作的可能性。结合青岛港的实践,阐述优化设计节省投资的主要途径及在优化设计工作中应注意的有关问题。 相似文献
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Eco-Equip是总部位于西班牙特拉萨的一家全资市政公司,于2005年购人一辆装配艾里逊3000系列自动变速箱的梅赛德斯奔驰Atego 1828车型(18吨、280马力)。在赢得了驾驶员的信赖,并节省了大约三万英镑的离合器更换费用之后,公司又购人 相似文献