加强汽车节能与环保工作

汽车排放的尾气对环境影响很大，加强汽车节能工作提高汽车燃油经济性，是降低汽车能源消耗、保护生态环境、减轻环境污染、提高能源利用效率的有效途径。     

关于公路最大纵坡长度限制的探讨

《公路路线设计规范》中对各级公路不同纵坡的最大坡长作出了具体的规定，但对坡长的计算方法不明确，所以在执行中很难掌握。提出了一种确定公路纵坡受坡长限制的坡长计算方法，供路线纵断面设计时参考。     

QH4型汽车节能滑行器的原理,结构和节油效果

介绍了QH4型汽车节能滑行器的结构和原理,并把它安装在CA1091高速型试验车和CA1091型载货汽车上,在平原、丘陵、山区道路条件下进行了对比试验。试验结果表明,QH4型汽车节能滑行器对各种车型、道路条件都具有显著的节油效果。     

超高缓和段桥梁设计中的横坡处理

提出了桥梁设计中对超高缓和段横坡问题的不同处理方法，对各种方法进行了定量的分析与归纳，总结了不同的适用条件及设计方法的选用方式。     

夏热冬冷地区的建筑节能设计

在认真分析夏热冬冷地区气候特点的基础上，提出了在夏热冬冷地区地区进行建筑节能设计的要点及具体的设计措施。     

轮机调速节能和液压—机械分流传动

尽管近年来燃油价格较为稳定,甚至有所下降,但是,燃油消费与需求量的迅速增长和有限的采储量之间的矛盾并没有解决,并且越来越尖锐。总的来说,世界能源的紧缺和价格上升仍是不可避免的趋势。