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211.
城市轨道交通低碳技术应用研究 总被引:5,自引:4,他引:1
尽管城市轨道交通是所有交通方式中最绿色环保的,但其能耗和碳排放总量仍十分巨大,如何利用低碳技术来降低能耗、减少碳排放已成为城市轨道交通行业的重要课题。通过比较分析国内外城市轨道交通运营的经验和数据,针对城市轨道交通车辆设计、制造和运营过程的各个环节,提出相应的降耗和减排措施,阐明低碳技术在轨道交通领域的广阔应用前景。 相似文献
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215.
介绍了既有装用转8A型转向架货车加装心盘磨耗盘的研制过程、主要结构、试验验证、技术要求及检验方法等。 相似文献
216.
217.
铁路是我国综合运输体系的骨干,对社会经济的发展具有基础支撑作用。通过铁路、公路、民航和水运等交通运输方式能耗的比较,铁路单位换算周转量能耗较低(仅比水运高);通过分析全路机车牵引综合能耗情况、以及往年内燃机车、电力机车能耗情况,说明了铁路牵引动力结构的变化使铁路能源利用效率得到了提高,发展铁路运输对于改善交通运输业的能源结构及能源使用效率将起到积极的推动作用;铁路借助其在能效方面的比较优势,通过替代其他运输方式以及自身能效的提高从而达到节能减排的目的,对实现我国低碳经济做出了重大的贡献。 相似文献
218.
林奎华 《铁道劳动安全卫生与环保》2010,37(5):270-271
通过应用“助于”水电节能管理系统,使本段的水电节能管理工作全部实现信息化,极大提高了管理效率和管理水平,水电成本明显下降,节省了近70%的人力成本,以上诸因素所带来的间接经济效益将在今后几年的工作中逐渐显现。该管理系统在给路内单位带来真实的经济效益的同时,作为节能管理工作的有效工具,又成为节能降耗的新手段。 相似文献
219.
220.
2009年10月8日,Tognum集团的子公司MTU Ffiedfichshafen GmbH与德国铁路公司(DB AG)一起共同庆祝第400台V290型机车换装MTU柴油机。在从2002年开始至2009年9月结束的整个机车现代化改造期间,MTU公司总共为德国铁路公司提供了412台4000系列柴油机。 相似文献