面向“一带一路”的昆明东编组站作业措施优化

“一带一路”倡议的提出,给中国铁路提出了要求,铁路运输要求确保运输效率和服务质量。昆明东站作为中国铁路昆明局集团有限公司办理编组作业的主要车站,车站编组能力较为紧张,无法保证货物的运输效率。在智慧管控系统(SAM系统)的基础上,提出构建站间协同互保框架和车流预警机制的作业优化措施,可进一步提高运输效率,保证服务质量,提升昆明东站的编组生产效能。     

郑武客运专线与合武铁路接轨站信号设计方案研究

分析CTCS-5级与CTCS-2级列控系统客运专线接轨车站的具体情况,结合高速铁路技术体系和CTCS2级和CTCS-5级列控系统技术要求,提出信号系统主要设计方案、出站信号机设置和显示方案、等级转换及同类车站实施的建议。     

必须加强芜湖港头棚锚地建设

<正>芜湖港素有"皖南门户,长江巨埠"之美誉,是全国内河主要港口和长江主枢纽港之一,国家一类对外开放口岸,是安徽省对外开放的窗口、主要对外贸易口岸,同时也是长江溯江而上的最后一个深水良港,可常年靠泊5000吨级海轮,中水期     

基于BIM+技术的西安东站施工协同管理

西安东站是西安市“四主一辅”的主要铁路枢纽,也是我国西北地区特大型综合交通枢纽之一。针对西安东站的大型铁路建筑建设特点,基于“全景”智慧建造管理平台,建立成套BIM+施工协同管理体系。该平台集成BIM+GIS、BIM+SHM、BIM+智慧工地管理以及BIM+VR等技术,为西安东站建设项目的协同管理提供更全面、更精准的分析与决策支持,极大地规避了传统施工管理中资源浪费、事故频发、信息孤岛、效率低下、质量不佳等诸多问题。该研究成果拓宽了铁路站房施工协同管理对建筑信息价值挖掘的深度和广度,对特大型铁路站房项目的数字化建造具有重要参考价值。     

郑徐高铁芒砀山特大桥开工

2013年2月23日上午,郑徐高铁客运专线砀山段芒砀山特大桥第一根桩开钻,标志着郑徐高铁砀山段主体工程正式开工。郑徐高铁客运专线在安徽省宿州市砀山县境内线路长约28.8 km,砀山段芒砀山特大桥全长26.15 km,西起砀山南站,东接永城北站,沿途经安徽省与河南省的2个市、3个县、6个镇、19个自然村。据了解,郑徐铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中"四纵四     

港口标准化 货物畅其流

<正> 8年来,芜湖港始终坚持把加强标准化工作视为港口的形象工程、生命工程、效益工程、基础工程和企业管理的生命线,奏响了港口行业标准化管理的“五步曲”。     

长江干线首个水上危化品应急救助培训基地在芜湖成立

2010年11月30日，长江干线首个“水上危险化学品应急救助培训基地”在芜湖融汇化工有限公司揭牌成立，化工公司的专业人员现场进行了危化品事故应急处理演示。     

芜湖海事局开展救生演练

6月15日,芜湖巡航救助执法支队新港执法大队组织开展了一次救生应急演练。1050时,“海巡31330”艇按照演练要求到达演习指定地点,在船长发出有人落水的声号后,执法人员不断通过甚高频提醒过往船舶注意避让,并迅速将救生圈抛到指定水域,1053时,利用救生图和救生杆将落水人员救起。     

芜湖国家节能与新能源汽车基地获科技部认定

芜湖国家节能与新能源汽车高新技术产业化基地2010年3月初获得科技部正式认定,标志了奇瑞汽车在抢占新能源产业的制高点、推动产业升级方面迈出重要步伐。根据规划,芜湖国家节能与新能源汽车高新技术产业化基地以奇瑞汽车为中心,支持新能源汽车产业发展,推动新能源汽车     

行政合同在海事管理中的运用

2008年初，芜湖海事局选择辖区货物运量大、航次流量大，社会影响大的长航凤凰芜湖船务分公司等四家船公司试行行政合同管理模式。海事行政合同的签订，得到了全面履行，取得了较好效果。但我国现行行政法律制度中还没有关于行政合同的明确规定，海事行政合同尚处于探索阶段。