梁单元非线性几何方程的精确表达式

笔者写出了梁单元非线性几何方程的精确表达式 ,可供参考     

CRTSⅠ型轨道板拨轨更换轨温差限值研究

以沪宁城际客运专线CRTSⅠ型板式无砟轨道大修拨轨换板作业为背景,建立高速铁路钢轨—扣件系统三维有限元模型,将仿真结果与现场实测数据进行比对验证了模型的有效性,并利用该模型研究分析了高速铁路板式轨道换板大修作业时直线段和半径7 000 m曲线段中施工轨温与锁定轨温温差对钢轨应力和变形的影响规律。根据模型分析得出的温差-应力变化规律,以钢轨允许应力限值377.78 MPa为依据,推得施工时钢轨轨温与锁定轨温温差允许范围:直线段应在-33.46～43.95℃范围内,曲线段内轨应在-23.35～42.78℃范围内,曲线段外轨应在-25.69～39.08℃范围内。     

论上海港口全部经济贡献的评估

目前有关港口对城市和区域经济发展贡献的评估基本上还停留在其初始效应的研究上,如何以此为基础进一步涵盖到其波及效应。乃至全部效应,值得认真研究。本文试图结合最近的上海市投入产出表数据,对准确评估上海港口及相关产业的全部经济贡献作一番探讨。     

道路运输安全标准体系研究

通过开展道路运输安全标准体系的研究,建立完善的道路运输安全标准体系表,制定切实可行的具有自我约束、自我监督、自我完善的道路运输安全标准,将道路运输安全纳入标准化、规范化管理,对确保道路运输安全生产更加平稳有序具有特殊的意义,也有利于建立道路运输安全保障长效机制。     

奥迪车速里程表间歇性不工作

故障现象一辆奥迪100乘用车车速里程表间歇性不工作(即车速表指针不转动和里程表的字轮不工作)。故障诊断与排除车主反映该故障最初发生在半年以前,多次修理也没有彻底解决。车速传感器和车速里程表都换过,但故障依然存在,而且没有规律性。该车型装配的是电子车速里程表,它由车     

巧用真空表检修奔驰空气悬挂系统

故障现象：一辆2002款奔驰 S320轿车(采用 W220底盘, V 形六缸发动机),在一次崎岖路上行驶时突然左后轮爆胎, 行驶到修理厂换下报废的轮胎,之后就出现左后侧车身高度降到最低位置。     

夹芯复合材料加筋板真空和水中自由振动分析

基于1阶剪切变形理论（FSDT）和Hamilton原理,利用狄拉克函数描述加筋,推导夹芯复合材料加筋板在真空中的自由振动控制方程;进一步假设浸没于水中的夹芯复合材料加筋板为薄板,根据流固耦合面上的法向加速度连续条件,对横向自由振动方程进行重构,得到整体结构在水中的控制方程。考虑四边简支边界条件,采用双傅里叶级数求解方程,并与文献及数值结果进行对比,验证了本文方法的有效性。进一步研究了加筋位置和数量、面板厚度及芯层厚度变化对夹芯复合材料加筋板自由振动的影响,为工程实际的结构优化设计提供参考。     

下白石大桥箱梁悬臂施工控制技术研究

下白石大桥为145 2×260 145m的大跨度预应力混凝土连续刚构桥,大桥施工监控中根据施工量测反馈数据,运用神经网络理论方法进行计算参数的识别,采用自适应控制系统理论,对大跨度桥梁的挠度进行预测,指导下阶段的施工;在箱梁适当位置放置温度传感器,实测箱梁水化温度在箱梁顶板、腹板以及底板的温度分布情况;研究混凝土材料水化热放热的特性,得到箱梁水化放热温度分布规律;选取箱梁控制截面,埋设应力(应变)传感器,并与理论值比较,得到了施工过程中连续刚构桥的应力变化规律;通过测量施工过程挠度以及温度随时间同步变化规律,得到了施工过程中温度对长悬臂箱梁挠度的影响规律;并在成桥后进行长期监测,得到了连续刚构桥桥面线形的长期变化规律.     

车用圆柱形三元锂电池焊接改善研究与应用

圆柱形三元锂电池在电动汽车上广泛应用,针对生产制造中行业内普遍存在的焊接质量不良、生产效率低等关键问题,分别从人机料法环测等全面质量管理角度进行改善研究,打通了生产瓶颈,为车用圆柱形三元锂电池焊接推广应用中可能会遇到的制造技术问题的解决提供参考.