全文获取类型
收费全文 | 17835篇 |
免费 | 85篇 |
专业分类
公路运输 | 6027篇 |
综合类 | 2876篇 |
水路运输 | 6339篇 |
铁路运输 | 1637篇 |
综合运输 | 1041篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 146篇 |
2022年 | 170篇 |
2021年 | 225篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 162篇 |
2015年 | 413篇 |
2014年 | 896篇 |
2013年 | 725篇 |
2012年 | 1115篇 |
2011年 | 1115篇 |
2010年 | 1535篇 |
2009年 | 2132篇 |
2008年 | 1475篇 |
2007年 | 1503篇 |
2006年 | 1092篇 |
2005年 | 971篇 |
2004年 | 1191篇 |
2003年 | 508篇 |
2002年 | 259篇 |
2001年 | 337篇 |
2000年 | 289篇 |
1999年 | 200篇 |
1998年 | 137篇 |
1997年 | 166篇 |
1996年 | 205篇 |
1995年 | 150篇 |
1994年 | 99篇 |
1993年 | 79篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
修建轨道交通系统对城市经济的影响初探 总被引:6,自引:0,他引:6
随着我国地区经济的持续发展、城市范围的扩大和人口增加,开始出现城市群和都市区。城市轨道交通以其运能大、速度快、污染低将成为适应这一城市发展要求的重要交通方式。通过对轨道交通系统的经济对比分析,认为有必要就轨道交通系统的建设、运营对城市经济的影响进行分析,提出修建经济实用型轨道交通系统应重点研究的前提条件,以有利于我国轨道交通建设的发展。 相似文献
62.
63.
温州市要解决产业"低、小、散"问题,促进传统产业提升,必须找到新的突破口.而临港工业可能就是突破口之一.经过几年的建设,温州的基础设施已日趋完善,以高速公路网、沿海铁路大通道和机场迁扩建共同形成立体交通枢纽已见蓝图,温州临港工业已经具备了发展的条件和基础. 相似文献
64.
今年上半年我国经济内在活力较强,国民经济发展中一些行业经济结构得到合理有效调整,保障了国内生产总值取得9.5%的较高增长.国际贸易走势依然较强,上半年进出口总额达到6450亿美元,同比增长23.2%.煤炭、矿石运输需求继续上升.国民经济各重点行业仍保持良好增长态势,增幅比2004年有所下降.中国经济正在按照中央今年确定的宏观经济工作目标稳健发展. 相似文献
65.
66.
67.
长三角港口将实现全面、协调、可持续发展 总被引:2,自引:0,他引:2
长江三角洲地区位于我国临海经济带和临长江经济带的交汇处,具有明显的区位优势,是我国经济最活跃,最具国际竞争力和发展潜力的地区之一。长三角地区拥有8个沿海主要港口,26个内河规模以上港口,是我国港口密度最大的地区之一。从现实需要和长远趋势看,从国际经济中心成长的规律 相似文献
68.
自“珠江水系船型主尺度系列研究”项目完成后,其成果正在珠江水系广泛使用,由于该课题研究具有较强的针对性和可操作性,在实践中越来越显示出其经济价值,成为助推珠江航运全面实现跨越式发展的新动力。 相似文献
69.
试论企业负债经营及其风险控制 总被引:2,自引:0,他引:2
王棣华 《铁道物资科学管理》2005,23(3):39-41
负债经营是企业在一定风险条件下为追求经济利益最大化,通过银行借款、发行债券以及商业信用等形式吸纳资金,并利用这些资金从事生产经营活动,追求资产保值、增值的一种经营方式。本文详细地介绍了这种经营方式的目的、作用,并通过利弊分析提出了控制其风险的方法。 相似文献
70.
以科学发展观引领长三角港口的合作与发展
2003年胡锦涛总书记在视察湛江港时指出:“要发挥优势。一个地方的发展要抓住优势,发挥优势。所谓发挥优势就是扬长避短,扬长避短才能使各方面的优势转化为经济优势。要抓住发展机遇。思路决定出路。思路要符合本地实际,只有符合本地实际的思路才能带来发展。”胡总书记的讲话辩证地揭示了优势、机遇、思路三的内在关系,是坚持科学发展观的具体体现。 相似文献