和平桥南立交改造——单点菱形立交的设计和应用

通过工程设计实例——和平桥南立交,从几何线形、交通特性、行车安全和交通组织管理各方面,阐述了单点菱形立交型式在城市路网建设中的重要地位和作用,以及单点菱形立交相对于传统双点菱形立交的交通适应性。     

类菱形概念车中悬架优化设计

以多刚体系统动力学理论和虚拟样机技术为基础,采用UG软件建立新概念车的中悬架刚体模型,运用机械系统动力学仿真软件ADAMS中的V iew核心模块和Insight模块对中悬架模型进行运动学分析和优化设计研究。     

基于离散元方法的直剪试验下盐渍土细观形变特性研究

甘肃西北地方存在的盐渍土属于特殊土类的一种,当土壤中含有水分时,盐渍土性质会发生一系列变化,作为地基土在上层荷载的作用下会发生沉降,同时对建筑结构也有腐蚀性,对工程的危害较大,并且也会使造价成本相对加大.文章基于离散元方法的直剪试验研究甘肃张掖地区盐渍土的细观形变,得出剪切过程中土颗粒的速度方向、内部粘结力的分布,在受...     

两种工艺措施对受底板约束的混凝土墙早期形变的影响

水闸混凝土墙施工中常用抗裂方法有安装抗裂钢筋和通冷却水等,但对两者在混凝土早期形变影响方面比较的文献较少.文中在同尺寸、同配合比的受底板约束下的混凝土墙体中,采用分别安装抗裂钢筋、通冷却水以及两者复用的方法进行试验,通过对墙体不同位置的形变和温度变化进行监测和数据分析.研究结果表明:采用安装抗裂钢筋比通冷却水对减小墙体...     

大跨度桥梁施工中菱形挂篮悬臂浇筑施工技术研究

为使大跨度桥梁施工更加便利,解决施工期间遇到的问题,结合某工程案例完成挂篮荷载计算,优化挂篮设计,经过挂篮拼装与预压、悬臂浇筑、合龙施工后,明确施工技术要点,以保障挂篮施工质量。     

非常规交叉口设计研究现状与展望

为促进非常规交叉口设计在中国的创新应用, 选取U型回转、菱形互通式立交、借用出口车道左转、串联交叉口、连续流交叉口和平行流交叉口, 系统梳理了各种类型非常规交叉口的几何布局、信号相位相序方案和控制策略, 从理论研究和交通安全效益层面回顾了近10年来非常规交叉口的研究成果, 探讨了各种类型非常规交叉口在中国应用的可行性。分析结果表明: 非常规交叉口信号配时建模和求解没有困难, 且大多文献采用精确求解算法; 非常规交叉口效益评估结果根据文献研究对象和问题的不同存在差异, 但总体来看, U型回转不宜设在左转比例过高的交叉口, 菱形互通式立交适合于高速公路和快速路, 借用出口车道左转在左转比例较高的交叉口表现较好, 串联交叉口在过饱和状态下的效益最优, 连续流交叉口和平行流交叉口在对称需求下的效益更佳; 在交通安全方面, 设置U型回转和菱形互通式立交可以降低事故发生的可能性, 但其他几种类型非常规交叉口由于数据量较少或缺乏数据, 还没有得到统一的结论; 因非常规交叉口运行规则与驾驶人的认知存在差异, 在开放初期驾驶人会存在困惑, 采用驾驶人培训、前车提示和交警现场引导等措施是有效的, 自动驾驶技术与非常规交叉口设计相结合更有望加快非常规交叉口的应用和推广; 整体来看, U型回转、借用出口车道左转和串联交叉口在中国的应用前景良好, 菱形互通式立交在中国的适用性还需结合国内交通现况进一步探讨, 连续流交叉口和平行流交叉口由于运行规则复杂, 需先试点运行再逐步推广。      

混凝土T梁桥腹板区域斜裂隙监测实验研究

基于宏应变FBG传感器功能原理,借助混凝土T型梁桥腹板区域斜裂隙监测分析,对基于FBG宏应变的混凝土T型梁桥腹板区域斜裂隙进行监测,检测分析荷载与承拉应变影响下的腹板区域斜裂隙发展状态,阐述了FBG宏应变传感器在混凝土T型梁桥腹板区域斜裂隙监测上的技术适用性。     

用EXCEL2000计算固体潮改正理论值

介绍了固体潮改正理论值的计算方法，公式和步骤，给出了用EXCEL2000进行计算的程序和实例。     

危险化学品常压铁路罐车罐体常见缺陷及处理

针对在用危险化学品常压铁路罐车罐体检验中,发现在焊接质量、安全附件、罐体鞍座、菱形开裂、罐内内加强圈、酸碱腐蚀等方面的常见缺陷,分析了产生缺陷的原因,提出了相应的处理意见。同时,倡导积极开展和规范危险化学品常压铁路罐车罐体的检验检测工作。