柴油螃蟹：华泰圣达菲

柴油乘用车在欧洲早已占据半壁江山，但在国内由于油品和认识问题却始终难成主流，现在华泰作为专业SUV企业竟以一己之力努力推广高技术柴油新品，不得不说是一只勇气可嘉的“螃蟹”。[编者按]     

现代起亚支持奥运捐植龙腾友谊林

5月8日，日产汽车有限公司宣布组建新的Infiniti英菲尼迪事业本部（IBU），总部设在日本神奈川县厚木市。日产汽车有限公司副总裁大伴彰裕（AkihiroOtomo）被任命为Infiniti事业本部的部长，负责监管该品牌的全球运作。新的Infiniti事业本部旨在进一步巩固Infiniti豪华品牌的全球运作。该部门的目标是加强InfinⅢ的全球事业运营能力，     

帕尔菲格瞄准中国市场

<正>虽然时隔一年,但中国人还没有淡忘"神七"上天时的兴奋与狂喜,还没有淡忘返回舱落地那一刹时的自豪与骄傲。而彼时彼刻,吊起返回舱的那双有力的"手臂",被新华社记者称为"神州第一吊"     

亚新科与菲利浦泰姆洛合资生产商用车进气加热器产品

亚新科工业技术有限公司（“亚新科”）与北美一家知名的冷起动和排放控制产品生产商——菲利浦泰姆洛工业公司（“菲泰”）近日宣布，将在中国江苏省仪征市建立一家集进气加热器的设计、生产和分销于一体的，服务于中国柴油发动机市场的合资企业。新公司名为亚新科菲泰进气系统（仪征）有限公司（“亚新科菲泰”）。     

不走寻常路——试驾华泰现代圣达菲

沉寂了1年多的华泰现代在2006年10月10日推出了自己的新车“圣达菲”，在彰显新车魅力的同时，其柴油版2．0L车型更是引起了外界的广泛关注——作为华泰现代CRDi柴油技术的保持者和继承人，圣达菲将接过特拉卡的接力捧，通过市场和消费者，把柴油动力SUV的理念传承下去并发扬光大。     

华泰现代表示：圣达菲、2．4L特拉卡即将全线生产

日前，华泰现代在京召开第二届营销咨询委员会第二次会议。在总结上半年销售工作的基础上。华泰现代进一步透露了下半年在车型、产量上的新突破。     

华泰暂无轿车计划，圣达菲有望年底推出——访华泰现代常务副总经理（新闻发言人）高凤有

作为国内发展最快的SUV专业厂商之一，华泰现代一直以非常稳定的状态逐步发展着，本次长其车展上，华泰现代不仅带来了目前柴油技术最先进的2.9CRDI车型，还首次提出了“双雄”这一概念。     

金属挡板抑制辐射干扰的机理研究

对金属挡板的遮挡机理进行理论研究,利用金属挡板抑制辐射干扰是一种方便可行的技术,特别是抑制雷达旁瓣互相干扰。介绍相关的菲涅尔原理,讨论了环形挡板的遮挡方向图。     

三江雷诺塔菲克发动机无法启动

故障现象：一辆三江雷诺塔菲克旅行车,该车无法启动.据修理该车的修理工说,这车刚大修过没多长时间,大修后一切正常.前几天用完车清洗后,发动机就启动不着了,检查没找到问题,停置一段时间后发现该车又能启动着车了,可后来就再也无法着车.