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232.
《企业会计准则──收入》和《企业会计制度》的颁布实施,对于航运企业营运收入的正确核算起到了重要的指导作用。鉴于租船运输作为航运企业特有的营运方式,租船运输同班轮运输相比,在收入的确认与计量方面具有一定的特殊性。一、航次租船航次租船又称程租船。它是由船舶所有人 相似文献
233.
234.
在现代物流中,信息已成为提高营运效率、降低成本、增进客户服务质量的核心因素。在物流公共信息平台上,信息流的处理和利用水平决定整个物流过程的运作水平。公共物流信息平台的建设,一方面是发展现代物流的核心和关键,另一方面通过建设信息平台又极大地推动着现代物流向前发展。 相似文献
235.
2006年,营运跨太平洋班轮贸易的承运人经历了财务业绩的下滑,运量的增长并不能弥补运价的下滑,而高昂的成本蚕食了利润。但是,2007年跨太平洋班轮贸易量的增长比广泛预计的要高,而随着舱位运力的增长而出现的运价下滑,前景也并不像很多人预期的那样悲观。 相似文献
236.
通过对陆川县概况及客运出租行业现状的分析,阐述了该县发展出租汽车应协调解决好与私家轿车、“面的”、“摩的”、营运客车及公共汽车等各种运输方式的关系,提出采取“从紧”投放、严把“准入关”、提高从业人员素质、规模化经营、严厉打击“黑车”、注重安全管理等对策和措施,使出租汽车行业健康、持续、稳定发展。 相似文献
237.
对500名隧道工胸部X线片进行了胸廓横径(XY)、主动脉横径(AR AL)、心脏横径(MR ML)、主动脉胸部比(AR AL)/(XY)、心胸比率(MR ML)/(XY)的测量和计算。结果表明,主动脉胸部比、心胸比率均值与国内男子均值差异均有显著性(P<0.01),提示隧道作业可引起心脏及大血管的形态学改变。 相似文献
238.
船东想要在航次租船的航次中获得最大利润,就应千方百计地降低营运成本,而在日营运成本相对不变的情况下,船舶为完成运送货物而花费的全部时间(即航次时间)和营运成本成反比,航次时间越长,成本越高。航次利润则越低。而作为航次时间的一个重要组成部分的装卸时间,其损失将由船东承担。所以装卸作业的安排者与装卸时间损失的承担者的不一致,使得装卸时间问题十分复杂。因此在租船合同中都列明一些有关装卸时间的条款来明确允许租船人使用的装卸时间。 相似文献
239.
近几年来,世界航运业有了突飞猛进的发展。随着集装箱运量的大幅度增长,航运业更注重于运输的集约化、规模化,近远洋船舶均逐步向大型化方向发展,其对航道水深的要求不断提高。为满足大型集装箱运输船的航道水深要求,长江口深水航道的整治工程已紧锣密鼓地开始实施。整个工程期 相似文献