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291.
随着国退民进大潮的推进,众多大中型企业纷纷退出“国有”的历史舞台,作为第三产业的交通运输服务业,无疑被推到改革改制的最前沿,取而代之的是以公司化经营、单车全额抵偿承包经营等形式服务于广大乘客,然而在改革转换的同时,车辆途中抛锚救济等新的课题也随之摆到各级管理者和广大车主面前。解 相似文献
292.
江苏盐阜公路运输集团有限公司(以下简称盐阜集团)是江苏省骨干运输企业,经济规模列全国服务行业500强第35位,现有资产3.51亿元,营运车辆1300余台,经营线路580条。多年来,他们坚持走专业化发展之路,以市场为导向,以旅客的需求为中心,不断创新管理理念,企业持续发展。2003年实现营收1.63亿元,利润1212.8万元,走出了一条适合自身实际的专业化发展之路。 相似文献
293.
公路运输市场分为货物运输和旅客运输两大部分,当公路客运运输企业利用客运服务营运资源经营部分货运业务,即产生了公路客运包裹这种新的运输服务模式.这种运输模式可成为货物运输的重要补充,有利于提高企业经济效益、丰富用户货运选择以及提高运输资源利用率. 相似文献
294.
智能交通系统(ITS)是未来交通的发展趋势。全球定位系统(GPS)在ITS中有着巨大的应用潜力和广阔的应用前景。本文介绍了GPS系统在高速公路营运管理中的基本功能,对国内高速公路GPS系统的建设具有一定的借鉴意义。 相似文献
295.
如何合理确定收费公路的收费标准,是我国公路管理中需要认真研究的新问题,本文在调查研究的基础上,针对沪宁高速公路江苏段的具体情况,提出了车型划分和收费比率的实施方案,经实际运营检验,效果良好。 相似文献
296.
127路公交驾驶员李广坤下班回家后,泡了一壶普洱茶,坐在窗前细细品味,静静地回忆起自己在昆明公交工作的青葱岁月。记忆,把有着39年工龄的李广坤拉回到1978年……1978年,昆明公交只有营运车辆284辆,职工2308人,营运线路35条,总行驶里程为1119万公里,客运量为10013万人次,固定资产原值14928700元,职工平均工资42元。 相似文献
297.
298.
为加强汽车运输业车辆技术管理,交通部发布了第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》。它是我国道路运输管理法规的重要组成部分,而车辆技术等级评定则是《汽车运输业车辆技术管理规定》中的主要内容。因此,它是各级交通运输管理部门对运输车辆进行行业管理必须遵循的规章,也是各运输单位及个人必须遵循的准则。 相似文献
299.
为打造“绿色公交”、降低燃料成本,泰安市公交日前与有关单位合作建立3座CNG压缩天然气加气站。同时对部分营运汽油车进行CNG、汽车双燃料改造工作。先期改造的车辆已成功上路试验。此举是泰安市公交向“绿色公交”迈进的一个重要标志,将大大改善泰安市公交车辆的环保性能,成为国家级卫生城市泰安市空气污染治理工作一大亮点。在为山城实现蓝天、碧水、青山、绿色家园目标做出贡献的同时,也使公交燃料成本下降,减轻了油价上涨对公交营运成本的影响。 相似文献
300.
市交通局日前颁发了《上海市搬场运输汽车和专业小型货运汽车营运标志使用和管理规定》(以下简称《规定》)(沪交法【2004】第303号)。为确保《规定》顺利施行,现就本市搬场运输汽车和专业小型货运汽车营运标志(以下统称“货运汽车营运标志”)使用和管理的有关问题解答如下: 相似文献