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411.
作为DNV副首席执行官兼海事部首席营运官,斯文森负责DNV海事部在全球各地多达200家分支机构的运营;作为国际船级社协会(IACS)的现任主席,他频频主持并出席各项行业活动,协调沟通各成员单位及其他国际海事组织,提升IACS在国际海事界中的技术权威领导者形象。虽身为“空中飞人俱乐部成员”,斯文森却丝毫不受繁重的工作及繁忙的商务活动所累,而是乐在其中, 相似文献
412.
《中国远洋航务公告》2008,(2):94-96
亚洲码头营运商会议及展览首次登陆中国;江苏沿江港口成长江中下游主要贸易基地;宁波港集团成功控股太仓武港码头;连云港港成为江苏省集装箱运输第一大港;招商局五大港口群加局初成; 相似文献
413.
414.
415.
通过大规模采集营运车辆驾驶行为信息,并对其驾驶行为特征进行定性、定量分析是有效遏制交通事故的前提.对采集的营运车辆驾驶行为数据进行预处理,包括清洗、筛选、分段等,提高了数据的质量.利用经纬度坐标转换后计算出的车辆行驶速度与车载速度加权的车速进行分析;并运用DBSCAN聚类和 Spearman秩相关方法对不同车辆、不同时间段及不同天气状况下速度和加速度进行聚类和讨论相关系数,提取驾驶行为特征.结果表明,驾驶员夜晚比白天行车速度波动大,需加强夜晚行车的安全监控,且聚类方法可用于判定车辆驾驶的稳定性程度,有助于道路交通中心对车辆安全状态的判断和避免交通事故发生;对于经验丰富的营运车辆驾驶员,天气对驾驶的影响相对较弱. 相似文献
416.
417.
<正>1月28日,安徽省运管局在合肥召开营运客车类型划分及等级评定工作座谈会,来自全国15家主流客车生产企业安徽区域的销售负责人参加了座谈会。安徽省运管局副局长席金波、总经济师赵猛出席座谈会并讲了话。会议通报了安徽省2009年度高级客车核验情况 相似文献
418.
《道路运输行政执法理论与实践》撰写组 《运输经理世界》2009,(9):83-83
出租车驾驶员拒载是一种常见的违法行为,在案件的查处过程中,执法人员应当根据具体案情,按照营运合同是否成立、拒绝载客的理由是否正当两个步骤,具体分析认定。 相似文献
419.
浙江省运管局于7月9日至10日在湖州召开全省机动车维修行业管理座谈会,会上讨论了《机动车维修结算清单管理规定(讨论稿)》、《机动车维修经营者配件采购登记制度》及浙江省地方标准《机动车维修业开业条件》修订事宜。并就推广实施《浙江省汽车维修合同(示范文本)》、营运车辆二级维护、营运车辆综合性能技术等级评定检测等工作进行了交流探讨。 相似文献
420.
强制维护、定期检测是我国道路运输车辆管理的一项重要制度,其目的是消除营运车辆故障隐患、确保车辆良好的技术状况,保障行车安全。但目前营运车辆二级维护送检集中在少数维修企业(占整车维修企业总量的11%),难免存在维护作业漏保、失保、以修代保、维护作业项目不到位等现象;个别维修企业送检员存在代送检行为,造成无法确切追溯车辆维护责任主体,这些都不利于提高车辆维护质量,影 相似文献