10月份国际集装箱市场透视

9月份，两大干线运量和运费继续回升。由于未见全球经济迎来实质性反弹，班轮公司普遍预计今年将旺季不旺。令人欣喜的是近期班轮公司不断加强对营运运力的控制力度，有助于旺季过后的运费稳定。     

出租汽车可实行个体制经营

首先，出租汽车的营运范围是广义的城乡，社会就是工作场所，单车作业、流动分散。这种生产方式是适合个体经营的。     

GXS推广绿色供应链平台

美国电子商务解决方案供应商GXS通过旗下服务将供应链自动化的企业数目已超过2000家。目前，GXS在香港和上海均设有办事处，协助企业以电子商务模式有效分配资源，并配合绿色物流供应链理念，协助中国企业在交易过程中减少人手程序，例如重复输入订单数据，核对发票和收据，以及减少纸张使用量，降低营运成本。     

巴拿马型船舶2009年营运新变化

文章通过2009年巴拿马型船舶市场严重下滑的现象,认真分析了下滑的背景、成因、发展趋势,提出了2010年应对措施和操作思路。     

上海南京酝酿城市配送物流车辆升级

日前，上海市政府召开会议，讨论上海城市配送物流车辆营运技术规范，该规范已经拟定好，正等待审批、出台。南京市物流行业协会和交通运输行业协会已经向相关部门提交报告，建议规范物流用车，从安全性和运输效率方面适当提高车辆标准。     

营运中修理螺旋桨的方法

英国专家研究出一种可在船舶营运中现场修理螺旋桨的方法，已用于一些集装箱船、冷藏船和军舰上完成时间紧迫的施工。     

全球海事赔偿责任限额提高

英国联运保赔协会日前警告，联合国贸易法委员会草拟的国际海运公约“鹿特丹规则”，不但提高海事企业的赔偿责任限额，亦将涵盖范围推广至港口营运商，因此港口营运商将可能历史性首次需要遵守这份国际海运强制性公约。     

深化通关监管改革促进口岸物流发展

5月17日-19日，2006年中国港口峰会在上海召开，来自世界各地的交通、海关、商务、港口营运、海运业及集装箱物流领域的领导专家与会，探讨中国港口发展大计。本刊现摘其部分，以飨读者。     

航运要闻

今年北美海上游客将突破1000万人；“伊丽莎白女王二世”号（QE2）邮轮拟营运43年；比利时今后4年大力建设物流基础设施；东车航运与里克默斯在日本/北美东岸航线协调配船；韩国正式实施国家紧急时征用本国远洋船舶的制度；马来西亚国际航运拟支配TK航运。[编者按]