船舶起锚机液压系统故障问题之探讨

锚机由于设计上要求颇严，也就是它的强实性，使轮机员疏忽对其应有之注意及日常之保养，此文针对启航后锚机油压系统意外故障的问题，轮机员之应急处理，如何维持营运业务使公司的损失降至最低及事后之检讨，以避免此一事故重演。     

老旧散货船营运缺陷与管理探讨

针对老旧散货船在营运中安全问题,阐述了加强老旧散货船的营运管理,做好安全防范,采取正确的管理措施是确保船舶营运安全的前提。重点探讨了老旧散货船的营运缺陷,分析了缺陷可能产生的后果,提出了营运中应采取的管理措施及建议。     

船舶设计实用手册——舾装分册：第5篇 安全营运——第3章 消防器材

各种船舶按其用途在各部位配置足够数量的消防用品、消防员装备和紧急逃生呼吸装置。 5．3．5．1 手提式灭火器的配置与存放 海船起居处所、服务处所、控制站、车辆处所、特种处所和滚装处所应配备适用型式和足够数量的手提式灭火器，详见表5．3．5．1。     

高速公路桥头跳车的原因与防治

桥头跳车问题是我国公路上常见且越来越突出的问题．尤其在高速公路上具有普遍性．它不仅影响行车的速度和舒适性．还构成极大的交通隐患．从而大大降低了高速公路的营运效率和整体服务水平。本文结合自身的施工经验．从分析桥头跳车的原因入手．对防治桥头跳车提出了一些具体的预防措施。     

不同的方式 一样的救援——记成都市公共交通集团公司营运管理部经理曾彦

自汶川大地震发生以来。成都市公交集团公司万名职工挺身而出,发挥国有企业的优势。勇挑重担.顾全大局,在保障生命通道.抢运人员物资、保证营运生产等方面,发挥了强有力的作用。截至5月28日凌晨,成都公交集团累计出动公交车2070辆,出租汽车552台、专业人员3157人次参加抗震救灾工作,运送各类人员85550人次。     

动力、热媒、冷媒三联产技术在船舶上的应用研究

动力、热煤、冷媒三联产是一种按质用能有效的创新技术，本文从技术和经济两个方面全面分析研究了该技术在船舶上应用的可行性，研究表明在船舶上实施动力、热媒、冷媒三联产毫无技术障碍，并能收到良好的经济效益，有利于改善船舶生活、工作条件、增加船舶装备的科技含量，降低船舶营运成本，提高竞争力。     

ISM规则对海运业的影响

ISM规则的宗旨,是要建立一个船舶安全营运和防止污染的国际标准,这意味着规则将直接对船舶营运管理产生约束作用.由此可见,ISM规则的实施必定会对海运业各方面的关系带来不同程度的影响,尤其是在船东责任限制、承运人的责任和保险人的责任等方面.     

建立质评机制 增进乘客满意

“乘客至上，服务第一”是公交企业的经营宗旨，让乘客满意，是公交营运服务追求的目标。在公交优先发展的新形势下，如何科学地把握“乘客满意”，进一步提高乘客“满意率”，是公交经营管理者值得思考的课题。     

高速公路营运期间财务重点工作研究

结合南京某高速公路经营企业营运实际,从财务管理和会计核算方面分析了高速公路营运期间财务的重点工作,以供同行借鉴。