飞驰游艇：新店开张众人试驾

2010年，飞驰游艇公司位于厦门五缘湾帆船港营运中心的300平米销售服务中心暨展厅正式开业。此举标志着飞驰游艇在开拓中国南方市场的进程中更进一步，公司特举办庆典酒会及游艇试乘试驾活动，众多嘉宾应邀参与，来宾们济济一堂，度过了一个愉快的下午。     

凤翔分公司“文明礼让斑马线”活动初显成效

为进一步提升分公司安全营运质量和服务水平，共同打造安全、畅通、文明、和谐的交通出行环境，以优质的服务喜迎党的十八大召开．凤翔分公司在党的十八大召开前期开展了“文明礼让斑马线”活动。     

浅谈优质服务与巴士品牌效应

1 背景 上海公交自1996年起至2009年的14年间,共进行了三轮改革.改革的初衷是打破公交的大锅饭,通过适度引入"社会力量办公交"来提高公交营运效率,满足市民乘车要求,缓解"乘车难",减轻政府日益沉重的财政负担.     

城市公交营运车辆保养制度改革浅谈

随着公交发展和经营体制的转变，营运车辆不断更新换代，营运车辆整体质量及技术含量的提高，早期营运车辆保养制度的弊端也不断显现出来。     

国内首批80辆LNG智慧校车在中山投入营运

2012年8月30日，国内首批80辆LNG“长鼻子”智慧校车投入运营。市委副书记、政法委书记、市社工委主任邓小兵，副市长贺振章，中国城市公共交通协会副理事长兰荣，广东省城市公共交通协会会长陈自昌，市政协副主席、市教育局局长刘传沛，市政府副秘书长吕东玲，     

信息速递

清明小长假期间，有记者深入杭州、西安等地调研当地安全带佩系情况发现．浙江区域内的客运班车安全带佩系整体情况良好，大多数营运车辆佩系率在50％以上。与之相比．陕西区域内则差了很多。此外，山东、浙江、江苏等地公车公营、公司化车辆安全带佩系比例高．司乘人员在车辆出站、运营期间大都主动提醒旅客系好安全带；与之相比，安徽、黑龙江、陕西等区域因道路客运企业公司化改革程度低．承包经营依然是主体．在安全带佩系方面重视程度相对较低。     

飞利浦：全程质量服务创造安全畅行感受

中国“十二五”规划中关于公路的建设目标是：总里程达到450万km，高速公路总里程达到10．8万km；同时营运车辆万车公里事故数达到年均下降3％。不难看出，除了道路本身，路灯等配套设施的质量也成为保证这些目标达成的重要环节。     

高速公路智慧型营运管理平台研究

随着高速公路营运管理要求的不断提高以及信息技术的不断进步,针对高速公路营运管理现状,提出了一种高速公路智慧型营运管理平台.从营运分析智慧化、稽查分析智能化、信息推送实时化和信息服务多元化四方面入手,采用数据挖掘和实时分析等技术手段分析出收费金额预测和作弊车辆信息等数据,以期解决目前营运管理在政策制定和稽查分析方面缺少数据支持的问题,并提供实时化的信息推送服务和多元化的信息服务发布方式.     

IMO提出未来船舶安全机制初步构想

2013年6月9日至10日,国际海事组织（1MO）在英国伦敦总部召开了为期两天的“未来船舶安全”研讨会。数百名来自全球各国、地区的包括船舶设计、建造、设备、营运和航运规则制定领域的航运业界及教育研究机构的专家、学者参加了研讨会,     

行业标准引导大中型客车稳健发展

"目前这种客车企业数量众多的局面还会在很长一段时间内维持下去;而在大中型客车领域,客车企业之间的竞争还将进一步加剧,市场集中度还将提高。"从汽油机到柴油机,从采用卡车底盘到客车专用底盘,中国客车一路走来取得了令人瞩目的成就。如今,我国客车行业发展到了一个相对稳定的阶段,此时此刻,中国客车已经有足够的实力称冠全球。行业标准推进技术革新"回顾我国大中型客车的发展历程,呈现出百家争鸣的态势并不是偶然形成的,