出租车营运数据仓库的设计与实现

随着城市交通和环境压力的不断增加,怎样提高出租车的运营效率,是迫切需要解决的问题.利用常州市出租车营运数据,研究并实现了基于数据仓库技术的出租车营运智能数据分析系统.面向营运额主题和空载率主题,从时间、地区、车辆型号、运行时间段等角度对所提取的数据进行处理,并利用Analysis Services进行多维数据分析,找出出租车的运营与星期几及1d中不同时间段之间的关系.      

交通运输非法营运形成机理及整治路径研究——以深圳为例

非法营运严重影响交通运输市场的正常运营秩序,其治理必须在分析形成机理的基础上,探寻合适的整治路径。文章以深圳为例,阐释了非法营运市场的从业人员构成、营运车辆、服务对象及区域分布状况,并从社会性质和运营组织两方面总结其市场特征,采用系统分析方法从社会根源、体制根源、供需根源、利益根源和整治根源五个方面探寻其形成机理,最后建议遵循“疏堵并举、多管齐下”的原则制定治理路径。     

船舶营运经营评价决策模型研究

对船舶营运期间的评价与决策是保证航运公司盈利营运的关键.应用船舶营运管理过程财务评价指标,对船舶营运收入和营运支出之间的关系进行分析,结合航运公司船舶营运数据,应用高次多项式拟合的方法,分析了航运公司船舶营运过程中航运收入与成本之间的关系,并根据航运收入与成本之间的关系对航运经营过程进行了决策.     

破解黄骅港冰灾难题的对策

面对黄骅港严重冰灾,作者在文中论述了黄骅港海冰的成因、影响及防抗对策。黄骅港作为我国北煤南运的第二大通道,具有重要的能源保障战略意义,几年来,电煤年下水量均达到8000万吨以上,2011年有望突破1亿吨。但近两年来,由于受极端天气的影响,我国北方海域冬季出现严重冰情,黄骅港由于其特殊的地理位置和港口条件,冬季海冰更为严重。     

交通运输部:车辆燃料消耗量达标车型核查工作将进入新阶段

2011年2月23日,交通运输部发出《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》,根据《道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范》     

2010年:焦作公交实现改革发展大跨越

2010年,焦作公交上下一心、齐心协力,在多方面取得历史性大跨越。2010年是焦作市公共交通总公司(简称焦作公交)历史上改革发展最快的一年。一年来,焦作公交新一届领导班子团结带领全体干部职工,认真贯彻落实科学发展观,紧紧围绕确保生产安全,确保大局稳定,确保经济增长,提高服务质量的年度总目标,改革创新,     

有关浙北高速及其申苏浙皖项目营运管理的做法

从浙江浙北高速公路管理有限公司的成立及其受托管理的申苏浙皖高速公路项目营运工作分析入手,探讨集团公司在调整优化高速公路管理模式后,管理公司在管理体制、机构设置、人员编制配备和营运管理中对完善项目建设的要求等方面的做法,对以后的工作有一定的借鉴意义。     

绥宁汽车站连续20年无事故

湖南绥宁县汽车站切实加强安全管理,抓好站场安检、路检路查等检查．认真落实“三不进站,五不出站”的原则,至2010年12月底,该站已连续20年安全营运无事故。     

道路运输车辆燃料消耗量核查存在的问题与分析

2009年11月1日,《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（以下简称《办法》）正式颁布实施。《办法》规定,总质量超过3500kg的道路旅客运输车辆和货物运输车辆的燃料消耗量应当分别满足交通行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》和《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》的要求,不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆,不得用于营运。为进一步做好车辆燃料消耗量检测和监督管理工作,2011年2月23日,交通运输部下发了《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》。     

动态信息

交通运输部:"西部地区汽车维修企业维修质量控制关键技术及评价体系研究"项目通过交通运输部科技司鉴定验收"西部地区汽车维修企业维修质量控制关键技术及评价体系研究"项目为2007年原交通部西部交通建设科技项目(项目编号:2007 318 223 47),在20多家单位40多名科技、管理、维修及检测人员近3年的努力下,开展了汽车维修质量控制关键技术、事故汽车受损等级划分及修复技术、汽车维修质量评价方法、道路运输车辆燃油消耗量检测规范等研究,