客车蒙皮粘接工艺

采用蒙皮粘接工艺，不仅能增强客车的密封性能，而且能减少振动，还能提高车身的整体刚性。     

客车车身张拉预应力强化蒙皮工艺及其设备

本文结合贵州万达旅行车制造厂采用电热张拉预应力蒙皮工艺，指出目前国产客车的两种张拉蒙皮工艺存在的问题。从力学角度介绍一种能提高车身品质、延长车身使用寿命、减轻车身重量、降低生产成本、增加车身蒙皮强度的张拉蒙皮工艺及相应的配套设备。     

预应力焊接工艺在内燃机车车体蒙皮时的应用

通过对传统内燃机车车体组焊工艺讨论,分析了薄板蒙皮产生波浪变形的原因及影响因素;从减少焊缝长度,提高侧墙骨架精度,调整侧墙组装工序入手,研究了大功率内燃机车车体侧墙蒙皮采用预应力焊接控制薄钢板变形的新工艺方法。     

客车侧围蒙皮涨拉工艺浅谈

简要介绍了几种常见的侧围蒙皮涨拉工艺，并对如何提高客车侧围蒙皮质量提出了合理的建议和注意事项。     

客车侧围蒙皮外观质量的改进

分析大中型客车侧围蒙皮存在的问题,简要介绍亚星公路客车侧围蒙皮外观质量的改进措施。     

汽车钣金技术在事故客车维修中的应用(一)

事故客车的钣金构件会在交通事故中受到各种力的作用,从而产生变形、断裂和破损等,这对客车的安全性、舒适性及美观造成不良影响。因此,在车辆发生事故后,需酌情对车辆进行修复。本文详细介绍了事故客车的修复流程及方法,以供参考。1事故客车修理作业的组织方法     

现代有轨电车蒙皮粘接工艺探讨

文章从侧墙特点、胶黏剂选择、来料控制、工艺控制、质量控制等方面介绍现代有轨电车蒙皮粘接工艺,为车辆蒙皮粘接工艺提供借鉴。